Wpisy otagowane ‘testy motoryzacyjne’

Test Škoda Superb iV, 1.4 TSI Plug-In Hybrid Laurin & Klement

środa, 18 listopada 2020
Bezpośredni odnośnik do Test Škoda Superb iV, 1.4 TSI Plug-In Hybrid Laurin & Klement

ŠKODA Superb to najpopularniejszy, na polskim rynku, przedstawiciel samochodów klasy średniej. Korzenie modelu sięgają czasów przedwojennych. Od 1934r. przez ponad dekadę w zakładach Mladá Boleslav, pod tą właśnie nazwą produkowana była luksusowa limuzyna. Firma powróciła do historycznej nazwy w 2001 roku wprowadzając na rynek współcześnie znane wcielenie Superba. Od 2015 roku oferowana jest kolejna, III generacja modelu. W ubiegłym roku samochód przeszedł face-lifting. Przy okazji odświeżenia stylistyki do gamy jednostek napędowych wprowadzony został wykorzystywany od kilku lat w grupie VW, hybrydowy zespół benzynowego silnika 1.4 TSI z silnikiem elektrycznym. W Skodzie zastosowano opcję przystosowaną do zewnętrznego ładowania. Taka konfiguracja jest pierwszą tego typy propozycją czeskiej marki i klasyfikuje napęd w grupie PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). W grupie, w której Superb jest również najchętniej kupowanym modelem. Udział samochodów z napędem PHEV na polskim rynku jest wciąż symboliczny. Imponujący jest za to, wynoszący aż 160%, wzrost ich sprzedaży w relacji r/r po pierwszych pięciu miesiącach obecnego roku. Potwierdza to rosnące zainteresowanie polskiego klienta niskoemisyjnymi pojazdami.

Test Volvo S60 Polestar Engineered Plug-In Hybrid T8 eAWD

piątek, 11 września 2020
Bezpośredni odnośnik do Test Volvo S60 Polestar Engineered Plug-In Hybrid T8 eAWD

Nowy S60 T8 Polestar Engineered to sportowy sedan, który napędzany jest układem hybrydowym typu plug-in, zapewniającym znakomite osiągi. W prezentowanej odmianie zoptymalizowane zostały elementy układu hamulcowego oraz zawieszenia. Detale stylizacyjne takie jak unikatowe tarcze kół, zaciski hamulcowe jak i wentyle wykończone złotym kolorem, pasy bezpieczeństwa w kolorze pomarańczowym oraz staranne, nowoczesne wykończenie wnętrza nadają autu dynamicznego charakteru. Pojazd należy do klasy średniej (segment D), jednocześnie do grupy pojazdów premium. Pierwsza generacja modelu pojawiła się w sprzedaży w 2000 roku.

Test Hyundai Kona 1,6 T-GDI 177KM 7-DCT Style

czwartek, 2 stycznia 2020
Bezpośredni odnośnik do Test Hyundai Kona 1,6 T-GDI 177KM 7-DCT Style

Crossovery to najbardziej rozwijający się typ pojazdów na rynku. Gama tych samochodów łączy w sobie cechy wielu aut z różnych segmentów nadwoziowych. Hyundai Kona to przedstawiciel kompaktowych crossoverów segmentu B (miejskie). Auto jest w pewnym sensie następcą modelu ix20, mimo iż nie zawiera jego wielu cech.

Test Ford Edge 2.0 EcoBlue Twin Turbo Titanium

czwartek, 5 grudnia 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Ford Edge 2.0 EcoBlue Twin Turbo Titanium

Ford Edge początkowo oferowany był jedynie na rynek amerykański. Jednak rosnący w Europie popyt na pojazdy typu SUV spowodował rozpoczęcie w 2016 roku jego sprzedaży na tym rynku. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2006-2014. Model drugiej generacji zaprezentowany został po raz pierwszy podczas salonu samochodowego w Los Angeles w 2013 roku, a w Europie rok później, na salonie samochodowym w Paryżu.

Test Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite

środa, 17 października 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite

Opel Insignia to prawdopodobnie ostatni model niemieckiej marki korzystający w pełni z rozwiązań i technologii General Motors. Po przejęciu przez francuski koncern PSA można się spodziewać, że w następnych modelach znajdziemy wiele rozwiązań opracowanych w zakładach Peugeota lub Citroena. Produkowany w niemieckim Rüsselsheim samochód osobowy klasy średniej (segment D) to już jego druga generacja, która swoją premierę miała w trakcie targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2017 roku. Zbudowany został na płycie podłogowej GM E2XX, którą dzieli z oferowanym na rynku amerykańskim Chevroletem Malibu IV generacji. Na rynku polskim pojazd oferowany jest w dwóch odmianach nadwozi: 5 drzwiowy liftback oraz kombi. Prezentowany model to obszerne, blisko 5 metrowe kombi wyposażone w sporej wielkości bagażnik, które przez swoją funkcjonalność staje się znakomitym autem rodzinnym. Gama jednostek napędowych obejmuje trzy silniki benzynowe 1.5 140 KM, 1.5 165 KM i 1.6 200 KM oraz cztery silniki diesla 1.6 110 KM, 1.6 136 KM, 2.0 170 KM oraz 2.0 210 KM. Różnorodność oferty wynika też z ilości wersji kompletacji wyposażenia. Jest ich trzy: Enjoy, Innovation oraz Elite. Producent w swojej ofercie posiada też odmianę uterenowioną Country Tourer. Dynamiczna sylwetka, najnowocześniejsze rozwiązania techniczne oraz bogaty zakres kompletacji wyposażenia pozwalają stawać testowanemu autu w szranki z dość silną konkurencją, którą reprezentują między innymi takie pojazdy jak: Ford Mondeo, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb czy też Volkswagen Passat.

Test Mercedes-Benz E 350e plug-in

środa, 26 września 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Mercedes-Benz E 350e plug-in

Najnowsza klasa E W213 debiutowała na rynku w 2016 roku. Niemiecka limuzyna spotkała się z dużym zainteresowaniem klientów i obecnie jest jednym z najpopularniejszych modeli w gamie Mercedesa. W ofercie producenta znajdziemy klasycznego sedana, funkcjonalne kombi, wersję cabrio i coupe, sportową odmianę AMG, a nawet uterenowiony wariant All-Terrrain. W dobie rosnącej popularności samochodów proekologicznych nie mogło zabraknąć również wersji hybrydowej, która jest bohaterem naszego testu.

Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

czwartek, 24 maja 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

Kodiaq to pierwszy 7-osobowy model Skody i pierwszy czeski SUV w segmencie D. Terenowa Skoda debiutowała na rynku w 2016 roku i od razu spotkała się z dużym zainteresowaniem ze strony klientów. Ceny Kodiaqa zaczynają się od 93 750 zł. Za tę kwotę otrzymamy dużego SUV’a, z przepastną przestrzenią pasażerską oraz ogromnym 720-litrowym bagażnikiem.

Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

środa, 18 kwietnia 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

Najmniejszy w gamie marki Dacia, a jednocześnie jeden z najtańszych samochodów na rynku polskim to model Sandero. Obecnie prezentowana odmiana to już druga generacja produkowanego od blisko 10 lat pojazdu. Niespełna dwa lata temu ten samochód osobowy klasy aut miejskich przeszedł gruntowny facelifting. Zmodernizowana wersja swoją oficjalną premierę miała we wrześniu 2016 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Francuski koncern motoryzacyjny Renault pod rumuńską marką Dacia przyzwyczaił nas do tego, że oferuje pojazdy po przystępnej cenie dla klientów niedysponujących grubym portfelem a chcącym posiadać nowe auto. Pod względem ceny Dacia nie ma praktycznie żadnej konkurencji na rynku, najtańsza wersja prezentowanego modelu jest do nabycia już za kwotę 29 900 złotych. Paleta oferowanych silników obejmuje dwie jednostki benzynowe 1.0 Sce 75KM i 0.9 TCe 90KM oraz jedna wysokoprężną 1.5 dci 90KM. Mocniejszy silnik z zapłonem iskrowym można dodatkowo wyposażyć w fabryczną instalacje gazową LPG. W cenniku znajdziemy trzy podstawowe zakresy kompletacji wyposażenia: Access, Open i Laureate oraz dwie o charakterze crossoverowym: Stepway Laureate i Stepway Outdoor. Konkurencja dla modelu jest bardzo silna to przede wszystkim takie auta jak: Fiat Punto, Opel Corsa, Skoda Fabia, Citroen C3 czy też Ford Fiesta.

Test SsangYong Rodius 2.0 e-XDi Sapphire

czwartek, 10 lipca 2014
Bezpośredni odnośnik do Test SsangYong Rodius 2.0 e-XDi Sapphire

Niezwykle dynamiczny rozwój rynku motoryzacyjnego, rosnąca konkurencja i coraz większe oczekiwania klientów wymuszają na producentach poszukiwanie kolejnych nisz rynkowych. Dzięki temu w ostatnich dekadach debiutowały SUV’y, uterenowione coupe czy crossovery. Koreańska marka SsangYong dołącza do wyścigu o względy klientów poszukujących niekonwencjonalnych i nowatorskich rozwiązań i proponuje Rodiusa – połączenie rodzinnego vana z samochodem terenowym.