Granica pomiędzy oryginalnym i ekscentrycznym projektem jest niezwykle cienka, a jej przekroczenie rzadko znajduje poklask wśród szerokiej rzeszy klientów. Przekonały się o tym boleśnie Fiat (Multipla), SSangYong (Rodius) czy Renault (Vel Satis). W przypadku Nissana próba zerwania z konserwatywnym designem i monotonią nosi nazwę – Juke. Zapowiedzią małego crossovera był futurystyczny koncept Qazana zaprezentowany w 2008 roku na targach w Genewie. Sporadycznie zdarza się, aby innowacyjne propozycje z modeli koncepcyjnych bez większych zmian były wdrażane w życie. Japoński producent zdecydował się jednak na ten odważny krok i w 2010 roku przedstawił model produkcyjny bliźniaczo podobny do koncepcyjnej zapowiedzi.