To moje drugie spotkanie z Volvo EX90. Pierwsze trwało podczas zimowych warunków gdy temperatura wynosiła minus 15 stopni, więc była to raczej walka z pogodą niż poznawanie modelu. Obecnie jednak cieple letnie dni pozwalały rozkoszować się jazdą. Tym bardziej, że był to jeden z mocniejszych modeli jakim miałem okazję jeździć. Jego układ napędowy miał moc
6 miast, blisko 62 tys. uczestników i jedna misja: zwiększanie bezpieczeństwa na polskich drogach. Tegoroczna trasa wystartowała w kwietniu i potrwa do początku września, odwiedzając kolejne regiony Polski. Trasa udowadnia, że nawet najbardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa dostępne w autach potrzebują partnera w postaci świadomego kierowcy. Każde z miasteczek bezpieczeństwa przyciąga tysiące osób, dając im unikalną
75 proc. polskich kierowców uważa się za bezpieczniejszych od innych uczestników ruchu drogowego. Jednocześnie niemal co drugi przyznaje, że w ciągu ostatniego miesiąca przekroczył prędkość o ponad 20 km/h poza terenem zabudowanym, a ponad połowa przyspieszała, by zdążyć przejechać na żółtym świetle. Takie wnioski płyną z badania opinii publicznej zrealizowanego na zlecenie Volvo. Wyniki pokazują,
Volvo Cars udostępnia możliwość ładowania swoich samochodów w sieci Tesla Supercharger na terenie Europy i w regionie Azji i Pacyfiku. Nowa usługa będzie dostępna w aplikacji Volvo od czwartego kwartału 2026 r. Kierowcy Volvo będą mogli korzystać z aplikacji marki do ładowania swoich w pełni elektrycznych modeli Volvo* na ponad 20 tysiącach stacji Tesla Supercharger
Skandynawska firma Volvo miała ogromny wpływ na rozpropagowanie karoserii kombi. To właśnie w Skandynawii zwrócono uwagę, że auto może być zarówno uniwersalne, pakowne i eleganckie. Rodzinne i uniwersalne kombi 240, 850, czy 940 stały się wręcz wizytówką szwedzkiej firmy. Przez ponad 50 lat Volvo kombi było symbolem w motoryzacyjnym świecie. Jak wygląda to obecnie, gdy
Volvo Cars i Google pracują nad nową generacją inteligentnych rozwiązań dla kierowców, łącząc najlepsze technologie obu firm wykorzystując najnowsze osiągnięcia w dziedzinie AI i Google Gemini. Podczas konferencji Google I/O, która odbyła się 19–20 maja, firmy pokazały integrację Google Gemini z kamerami nowego Volvo EX60. Dzięki temu (za zgodą kierowcy) system będzie mógł analizować otoczenie
Pasy dwupunktowe -znane także jako biodrowe- stosowane były w samochodach oferowanych po wojnie, ale nie cieszyły się dużą popularnością. Wprowadzający tę nowość FORD odniósł nawet stratę wizerunkową. Jak pisano w jednej z gazet „niewygodnie było na nich siedzieć”.Pasy trzypunktowe zawdzięczamy inżynierowi Nilsowi Bohlin. Ten szwedzki konstruktor, zatrudniony w zakładach lotniczych SAAB, zajmował się projektem katapultowanych
Tysiące rozmów o bezpieczeństwie, setki edukacyjnych aktywności i symulacji oraz wspólnie spędzony czas poświęcony temu, co najważniejsze — bezpiecznym podróżom. Niemal 42 tys. osób odwiedziło miasteczka bezpieczeństwa Volvo w Poznaniu, Rzeszowie i Szczecinie. W trakcie wydarzeń uczestnicy mogli skorzystać z 12 symulatorów i doświadczyć, co dzieje się z naszym ciałem podczas np. dachowania czy ostrego
Polska premiera Volvo EX60 oraz Volvo EX60 Cross Country była nie tylko prezentacją nowych modeli, ale także symbolem kolejnego etapu w rozwoju Volvo Cars – marki, która od niemal stu lat tworzy samochody w oparciu o bezpieczeństwo, skandynawski design i technologie odpowiadające na realne potrzeby ludzi. W Warszawie goście mogli zobaczyć, jak dziedzictwo Volvo spotyka
Volvo Cars i Google zapowiadają przełom w komunikacji kierowcy z samochodem – Google Gemini zostanie wprowadzone w autach Volvo wyprodukowanych od 2020 r. Dzięki rozumieniu naturalnego języka, kontekstu i intencji użytkownika, interakcja z autem staje się bardziej intuicyjna i przypomina swobodną rozmowę, a nie wydawanie komend. Wykraczając poza tradycyjne komendy głosowe, Gemini wprowadza intuicyjne doświadczenie
