W motoryzacji wkroczyliśmy w erę samochodów SUV/Crossover. Furorę robią obecne komfortowe limuzyny o wyższym prześwicie i zdolnościach pokonywania delikatnych przeszkód terenowych, czyli duże SUV-y. Także mniejsze wersje SUV i małe modele crossover są obecnie ulubieńcami klientów. Zmieniono także postrzeganie modeli VAN i obecnie otrzymały one zarys modelu SUV. Typowym przykładem takiego podejścia jest model który
C3 Aircross to nie dużych wymiarów miejski crossover, którego pierwsza generacja produkowana była przez koncern PSA od 2010 roku w Brazylii i przeznaczona była jedynie na ten rynek. Druga generacja już jednak została przeznaczona na wszystkie rynki. Oficjalnie została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych we wrześniu 2017, we Frankfurcie. Opracowany wspólnie z marką Opel, nowy Citroen konstrukcyjnie oparty został na nowej płycie podłogowej PSA-PF1, tej samej, co najnowsza generacja C3. Jest on jednak nieco większy i obszerniejszy. Produkowany w Hiszpanii model otrzymał cechy małego minivana oraz auta uterenowionego. Jest on bezpośrednim następcą C3 Picasso, którego zakończenie produkcji zbiegło się z premierą prezentowanego modelu. Gama jednostek napędowych obejmuje trzy silniki benzynowe o mocach odpowiednio: 82, 110 i 130 KM oraz dwa silniki wysokoprężne 1.6 BlueHDI o mocy 100 i 120KM. Sprzedawany jest w trzech zakresach standardowej kompletacji wyposażenia: Live, Feel i Shine. Producent oferuje również bardzo szeroki wachlarz personalizacji zarówno zewnętrznej jak i wewnętrznej. Każdy potencjalny klient ma możliwość dostosowania stylistycznie wielu elementów tak, aby nadać autu indywidualny charakter odpowiadający jego gustowi. Do najsilniejszych konkurentów na rynku należy zaliczyć takie samochody jak: Fiat 500X, Peugeot 2008, Renault Captur czy też Suzuki Vitara.
