Nowa Škoda Peaq weszła do seryjnej produkcji w głównym zakładzie czeskiego producenta w
Mladá Boleslav. Model powstaje na tej samej linii produkcyjnej co w pełni elektryczne Škody Elroq
i Enyaq oraz spalinowa Octavia. Takie rozwiązanie zwiększa efektywność produkcji i pozwala firmie
szybko reagować na zmieniający się popyt.
Od momentu wprowadzenia na pierwsze rynki w czerwcu, Peaq spotyka się z bardzo dużym
zainteresowaniem klientów. Do końca lipca producent zebrał niemal 8500 zamówień. W topowej
wersji model wyposażono w największy akumulator trakcyjny, jaki dotąd zastosowano w
elektrycznym samochodzie marki Škoda. Jego pojemność brutto wynosi 91 kWh, co pozwala
przejechać do 640 kilometrów. Zaawansowane systemy akumulatorowe przeznaczone dla modelu
Peaq również powstają w nowym zakładzie montażowym Škoda Auto w Mladá Boleslav.
- Nowa Škoda Peaq wyznacza najwyższy poziom w naszej gamie pod względem komfortu,
przestronności i technologii. Jednocześnie jej produkcja spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania
dotyczące jakości, efektywności i elastyczności. Produkcja czterech modeli, w tym trzech w pełni
elektrycznych, na jednej linii najlepiej pokazuje doświadczenie i wszechstronność naszego zespołu w
Mladá Boleslav. Dzięki ogromnemu zaangażowaniu wszystkich pracowników, którzy przeprowadzili
niezbędne modyfikacje, jesteśmy bardzo dobrze przygotowani do produkcji naszego nowego
flagowego modelu – mówi Andreas Dick, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za produkcję i
logistykę.
Elastyczna produkcja w dwóch zakładach
Nowa Škoda Peaq jest czwartym modelem marki produkowanym obecnie na linii w głównym
zakładzie firmy w Mladá Boleslav. Pierwotnie obiekt zaprojektowano z myślą o samochodach
spalinowych, jednak z czasem został on gruntownie zmodernizowany i przystosowany do produkcji
modeli w pełni elektrycznych. Pierwszym samochodem elektrycznym, który zjechał z tej linii, był
Enyaq w 2020 roku. W styczniu 2025 roku dołączył do niego Elroq, a teraz również Peaq.
Trzy w pełni elektryczne modele powstają na tej samej linii co spalinowa Škoda Octavia Combi. Od
maja tego roku Octavia Combi jest produkowana także w zakładzie w Kvasinach, razem z Octavią w
wersji Liftback. Dzięki temu Škoda Auto może elastycznie dostosowywać strukturę produkcji między
zakładami w Mladá Boleslav i Kvasinach, odpowiadając na zapotrzebowanie rynku oraz zapewniając
większą odporność na ewentualne wyzwania w globalnych łańcuchach dostaw.
Zmiana pozwoliła również zwiększyć moce produkcyjne zakładu w Mladá Boleslav przeznaczone dla
coraz popularniejszych samochodów elektrycznych. W pierwszej połowie 2026 roku stanowiły one
niemal 23 proc. wszystkich samochodów marki wyprodukowanych w czeskich zakładach.
Linia produkcyjna dostosowana do największego modelu marki
Peaq jest największym samochodem produkowanym przez Škoda Auto od momentu dołączenia firmy
do Grupy Volkswagen. Wprowadzenie modelu na istniejącą linię wymagało szeroko zakrojonych prac
inżynieryjnych. Zastosowano między innymi nowe, większe platformy transportowe, które
poprawiają ergonomię i bezpieczeństwo pracy, a także specjalny manipulator służący do montażu
trzeciego rzędu siedzeń.
Prasownia, spawalnia i lakiernia zostały odpowiednio zmodernizowane, aby zapewnić płynny
przepływ materiałów na kolejnych etapach produkcji. Peaq wykorzystuje sprawdzoną platformę
MEB+, przeznaczoną do samochodów elektrycznych, z której korzystają również modele Enyaq i
Elroq. Pozwala to wykorzystać rozwiązania i procesy wspólne dla wszystkich trzech modeli
produkowanych w Mladá Boleslav.
Największy elektryczny SUV marki cieszy się dużym zainteresowaniem
W najwyższej wersji nowa Škoda Peaq jest wyposażona w największy akumulator trakcyjny, jaki
dotąd zastosowano w elektrycznym modelu marki. Akumulator jest także produkowany w zakładzie
w Mladá Boleslav. Jego pojemność brutto wynosi 91 kWh, a pojemność użytkowa 86 kWh, co
zapewnia zasięg nawet do 640 kilometrów. W ofercie znajduje się również wariant z akumulatorem o
pojemności 63 kWh brutto i 59 kWh netto.
Klienci mogą wybierać spośród trzech wersji mocy – od 150 do 220 kW – oraz napędu na tylne lub
wszystkie koła.
Peaq mierzy 4,87 m długości, a jego rozstaw osi wynosi niemal trzy metry. Jest największym i
najbardziej przestronnym SUV-em marki oraz pierwszym modelem Škody w segmencie dużych SUV-
ów. Jako nowy flagowiec wprowadza również rozwiązania, których wcześniej nie oferowano w
samochodach marki, w tym wysuwane klamki, panoramiczny dach z funkcją segmentowego
przyciemniania Dynamic Shade Control oraz możliwość dwukierunkowego ładowania.
Model spotkał się z pozytywnym przyjęciem klientów. Na rynkach, na których model jest już
dostępny w sprzedaży (m.in. w Czechach i krajach Europy Zachodniej i Północnej), do końca lipca
złożono niemal 8500 zamówień.
Škoda podwaja gamę samochodów elektrycznych dzięki modelom Peaq i Epiq
Równolegle z modelem Peaq czeski producent wprowadził na rynek Škodę Epiq – miejskiego SUV-a
otwierającego elektryczną gamę marki. Samochód jest produkowany w Pampelunie w Hiszpanii w
ramach projektu Electric Urban Car Family, realizowanego przez Brand Group Core Grupy
Volkswagen.
Nowe modele pomogą Škodzie utrzymać mocną pozycję na europejskim rynku motoryzacyjnym. W
pierwszej połowie tego roku marka zajęła drugie miejsce pod względem liczby sprzedanych
samochodów w Europie.
