W maju ponownie wzrósł import samochodów używanych. W urzędach celnych zgłoszono 81 795 aut czyli o ponad 31% więcej niż w kwietniu.
Jak podał instytut Samar, zajmujący się monitoringiem rynku motoryzacyjnego, od początku tego roku do końca maja sprowadzono do Polski 273 059 używanych aut, o 23.5% mniej w porównaniu do tego samego okresu roku 2005.
Zdaniem Wojciecha Drzewieckiego z Samaru , ten wzrost prywatnego importu aut w ostatnich miesiącach, jest zjawiskiem sezonowym, związanym z wiosennym okresem zakupów. Dodatkowo na zwiększenie importu wpływają także zapowiedzi wprowadzenia podatku ekologicznego w szczególnie restrykcyjnej formie. Dopiero wejście w życie tego podatku przyczyni się do odczuwalnego spadku importu używanych samochodów – uważa Wojciech Drzewiecki.
Wielkopolska jest na szczycie rankingu województw, na terenie których rejestruje się najwięcej sprowadzonych aut. Tutaj jest najwięcej firm zajmujących się ich importem i naprawami. W ciągu pięciu miesięcy tego roku sprowadzono tam 43 864 samochodów używanych, o 20.7% mniej niż przed rokiem. Na pozycji drugiej w tym rankingu znajduje się Mazowsze – 27 350 samochodów (spadek o 17.7%), a na trzeciej Śląsk – 23 479 aut ( spadek o 22.8%).
Zmieniła się średnia wartość sprowadzanych do Polski samochodów używanych. Wyniosła ona w maju bieżącego roku 1 451 złotych (wobec 1 765 zł w kwietniu 2006). Spadek jest wynikiem obniżenia deklarowanej średniej wartości aut we wszystkich grupach wiekowych.
Najliczniejszą grupę wśród sprowadzonych do Polski w okresie od stycznia do maja samochodów używanych wciąż stanowią auta wyprodukowane w latach 90. Ich udział w całości importu wyniósł 79.7%.
Wśród sprowadzanych aut największą popularnością nadal cieszy się Volkswagen. W ciągu pięciu miesięcy bieżącego roku sprowadzono już 60 033 auta tej marki eksploatowane średnio przez okres 12 lat. Dalsze miejsca w kolejności zajmują: Opel – 47 660 samochodów (11 lat), Ford – 28 623 (11 lat), Audi – 20 458 (11 lat), i Renault – 17 249 (10 lat).
