Na zbliżający się salon w Paryżu Renault przygotowało koncepcyjny kabriolet Nepta, który ma wielkie szanse stać się najpiękniejszym autem koncepcyjnym całych targów!
Wysmakowana linia czteromiejscowego kabrioletu urzeka swą urodą, jak żaden dotychczasowy koncept Renault. Rozmach i doskonale dobrane proporcje czynią z Nepty niezwykle elegancki i jednocześnie na wskroś nowoczesny pojazd. Wyprofilowana w kształcie fali linia boczna, podkreśla płynną i wysmukłą sylwetkę auta. Dodatkowo podkreśla ją wykończeniem dolnej części nadwozia w kolorze anodowanego aluminium. Przód auta jest ascetyczny, a zarazem pełen ekspresji.
Reflektory LED obejmują trzy układy (światła dzienne, światła mijania/drogowe, światła doświetlające drogę na zakrętach). W światłach mijania i drogowych zastosowano technologię wykorzystującą zasadę odbijania i rozproszenia światła. Wiązka emitowanego przez główny reflektor światła odbija się od przejrzystych bloków, i dzięki elektronicznemu sterowaniu zapewnia precyzyjne ustawienie padajacego światła. Jej ilość i rozłożenie są na bieżąco dostosowywane do warunków jazdy.
W górnej części błotników umieszczono w sprytny sposób kierunkowskazy w kształcie bumerangów.
Unoszące się do góry automatyczne drzwi odsłaniają jednocześnie wnętrze i komorę silnika. Centralnie umieszczone zawiasy drzwi są osłonięte polerowanym aluminium. Drzwi wyposażono w elektroniczny detektor przeszkód i układ zapobiegający przycięciu ręki.
Polerowane felgi Nepty mają średnicę aż 23 cali!
Samochód napędza umieszczony wzdłużnie silnik benzynowy V6, o pojemności 3,5 litra i mocy 420 KM. Osiąga on aż 560 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sprint do 100 km/h trwa zaledwie 4,9 sekundy. W połączeniu z 7-biegową skrzynią automatyczną, benzynowa jednostka z wtryskiem bezpośrednim zapewnia niższe zużycie paliwa oraz emisję CO2.
Deska rozdzielcza Nepty wydaje się być zawieszona w powietrzu. Prędkościomierz osadzono w pokrytym skórą zagłębieniu deski rozdzielczej, a po jego bokach w niszach o kształcie ostrołuku umieszczono ciekawie stylizowane zegary.
Połączenie analogowych zegarów z cyfrowymi wyświetlaczami stanowi dodatkowe podkreślenie tego mariażu klasyki i nowoczesności. Na krańcach deski rozdzielczej umieszczono panele regulacji klimatyzacji, oddzielne dla każdego pasażera.
Intuicyjne w obsłudze przełączniki są zgodne z koncepcją „Touch Design”.
Deska została wyposażona w szereg zamykanych schowków na rzeczy osobiste. W centralnej konsoli znajduje się również wysuwany schowek, umieszczony pomiędzy tylnymi fotelami.
Tapicerka z delikatnej czerwonej skóry nawiązuje do stylizacji komory silnika. Nepta oferuje cztery komfortowe indywidualne fotele. Przezroczyste owiewki pomiędzy przednimi i tylnymi miejscami zabezpieczają pasażerów siedzących z tyłu przed turbulencjami, zastępując stosowane dotychczas w kabrioletach deflektory.
