Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w lipcu 2026 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (czerwca 2026 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2026 r. jest wyższa od tej zanotowanej w 2025 r.
RYNEK SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że w styczniu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 40 284 samochody osobowe, o 8,96% (-3 964 szt.) mniej niż rok wcześniej i o 40,57% (-27 496 szt.) mniej niż w grudniu ub. r.
W styczniu 2026 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 36,67%. Udział firm osiągnął poziom 63,33%.
W liczbach bezwzględnych oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili w styczniu 2026 roku 25 511 aut. Statystyka ta jednak nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą ani spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie „osób fizycznych”. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć.
Cztery z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby samochodów zarejestrowanych w 2026 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – Omoda o 204,98%. Największy spadek zanotował Hyundai – o 63,62%.
Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. Dotychczas w 2026 roku klienci kupili i zarejestrowali 7 859 aut tej marki, o 12,74% mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 19,51%. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 4 324 szt., o 6,32% więcej niż w takim samym okresie 2025 roku. Udział Skody wynosi 10,73%. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. Klienci niemieckiego producenta zarejestrowali w 2026 roku 3 316 samochodów, o 3,55% mniej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wynosi obecnie 8,23%. Na czwartej pozycji jest Audi, którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 2 253 szt., o 7,82% mniej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 5,59%. Piąte miejsce zajmuje BMW. W 2026 r. zarejestrowano 1 932 auta tej marki, o 9,65% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział marki w rynku wyniósł 4,80%.
Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2026 roku pozostaje Toyota Corolla (2 142 szt.; -5,10% r/r), za którą uplasowała się Skoda Octavia (1 495 szt.; +9,68% r/r) oraz Toyota Yaris Cross (1 033 szt. +21,24% r/r). Następne miejsca zajmują Toyota C-HR (1 007 szt.; -38,07%) i Toyota RAV4 (914 szt.; -11,43% r/r).
Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest Toyota Yaris Cross (536 szt.; -2,90%), na drugim miejscu – Volkswagen T-Roc (533 szt.; -20,21%), na trzecim – Toyota C-HR (483 szt.; -45,73%), dalej – KIA Sportage (443 szt.; -43,64%), a na piątym – Toyota Corolla (435 szt. +40,32%).
Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla (1 707 szt.; -12,33%). Na drugim miejscu plasuje się Skoda Octavia (1 322 szt.; +10,81%), dalej Toyota C-HR (524 szt.; -28,80%) i Toyota RAV4 (520 szt.; -21,92%). Czołową piątkę zamyka Toyota Yaris Cross (497 szt.; +65,67%).
RYNEK SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH
Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w styczniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 5 407 samochodów dostawczych, o 9,8% (+484 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 36,46% (-3 103 szt.) mniej niż w grudniu ub. r.
Dziewięć z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby rejestracji w styczniu 2026 roku porównaniu do 2025 roku, a największy należy do marki Masuria – o 7 700,00%. Największy spadek w tym gronie zanotował Mercedes (o 34,77%).
Tytuł lidera rynku w styczniu 2026 roku należy do Renault. Klienci kupili i zarejestrowali 935 aut tej marki, o 54,04% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 17,29%. Na pozycji wicelidera znalazła się Toyota z wynikiem rejestracji 900 pojazdów, o 13,78% więcej niż przed rokiem. Udział marki w rynku wyniósł 16,65%.
Na trzecim miejscu jest Ford. W styczniu 2026 r. klienci zarejestrowali 854 auta dostawcze tego producenta, o 4,15% więcej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 15,79%.
Na czwartej pozycji znalazł się Volkswagen, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 611 szt., o 4,38% mniej niż w 2025 r. Udział marki w polskim rynku wynosi 11,30%. Na piątej pozycji uplasował się Fiat. W 2026 r. zarejestrowano 573 auta dostawcze tej marki, o 20,63% więcej niż w takim samym okresie 2025 r. Udział marki wyniósł 10,60%.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w styczniu 2026 r. było Renault Master (681 szt.; +87,60% r/r). Na drugiej pozycji uplasowała się Toyota Proace City (451 szt.; +53,92%/r), na trzeciej Fiat Ducato (391 szt.; +62,24% r/r), a na czwartej Toyota Proace MaxCity (310 szt.; +16,10%). Czołową piątkę zamyka Ford Transit (279 szt.; +13,41%).
Copyright by IBRM Samar,
