Polska Izba Motoryzacji zaprasza na seminarium "Wielomarkowe Salony Samochodowe", które odbędzie się w Warszawie, 2 czerwca 2006 roku.
ZAPROSZENIE
Jednym z najbardziej widocznych efektów rozporządzenia GVO jest możliwość funkcjonowania wielomarkowych salonów i serwisów samochodowych. Wszelkie badania rynkowe pokazują że mamy obecnie do czynienia z bardzo silnym i rosnącym trendem na wielomarkowość. Prawie 20 procent europejskich salonów to już salony wielomarkowe.
Tendencje te z miesiąca na miesiąc są także coraz silniej odczuwalne w Polsce. Coraz większa ilość dealerów poszukuje możliwości rozszerzenia swojej oferty rynkowej. Jeszcze niedawno polskie salony wielomarkowe można było policzyć na palcach jednej ręki. Obecnie jest już ich kilkadziesiąt, nie wliczając salonów jednokoncernowych typu Opel – Chevrolet czy Renault – Dacia. Dziś można już z pewnością stwierdzić, że bariery zostały przełamane i dynamika rozwoju rynku sprzedaży samochodów będzie opierała się na zjawisku wielomarkowości.
W trakcie seminarium poza dawka wiedzy teoretycznej, chcemy dać możliwość merytorycznej dyskusji pomiędzy przedstawicielami środowisk importerskich i dealerskich o zaletach i wadach wielomarkowości.
PROGRAM SEMINARIUM
9.30 – 10.00 Rejestracja
10.00 – 12.00 Salony wielomarkowe w Polsce i Europie – Marek Konieczny, Polska Izba Motoryzacji – Consulting
Aspekty prawne prowadzenia salonu wielomarkowego
a) definicja i istota salonu wielomarkowego
b) podstawy prawne w Rozporządzeniu GVO
Standardy funkcjonowania salonu wielomarkowego
a) standardy architektoniczne
b) standardy identyfikacji marki
c) standardy administracyjne
Pozycjonowanie marek i modele zakładania salonu wielomarkowego
a) Salony wielomarkowe na rynku nasyconym
b) Salony wielomarkowe na rynku nienasyconym
c) Poszerzenie oferty o markę konkurującą
d) Poszerzenie oferty o markę niekonkurującą
e) Poszerzenie oferty o markę niszową
f) Salon zakładany od podstaw
Salon wielomarkowy – krok po kroku
Case study: EUROMOTOR – wielomarkowy salon Polskiej Grupy Dealerów – Ford, Skoda, Volvo w Banskiej Bystrzycy
Przykłady polskich i europejskich salonów wielomarkowych
12.00 – 12.30 Przerwa
12.30 – 13.00 Wielomarkowość jako strategia marki – Stefan Kuźmiński, Ssangyong Polska
13.00 – 13.20 Finansowanie wielomarkowych stoków samochodowych – Marek Dwornik, Santander Consumer Bank
13.20 – 14.20 Dyskusja " Czy trzeba się bać wielomarkowości?" – do dyskusji zostali zaproszeni przedstawiciele większości producentów i importerów samochodów działających na polskim rynku oraz przedstawiciele ZM SOIS
14.20 Zakończenie seminarium
KOSZTY UDZIAŁU
Koszt udziału w seminarium wynosi 199 PLN netto. Udział w seminarium jest bezpłatny dla uczestników szkoleń "Jak stworzyć wielomarkowy salon samochodowy". Formularz zgłoszeniowy jest dostępny na stronie www.pim.org.pl
