Opel Astra Sports Tourer to prawdziwie wszechstronny samochód, który doskonale sprawdza się zarówno w pracy, jak i w życiu rodzinnym czy w czasie wolnym. Potwierdza to jego sportowy, a jednocześnie elegancki design, zaawansowane technologie, a przede wszystkim przestronne i elastyczne wnętrze. Jednak wszystkie te atuty miałyby mniejszą wartość, gdyby nie wyjątkowa wydajność i oszczędność. Zespół Opla postanowił sprawdzić, jak daleko kompaktowe kombi z 48-woltową technologią hybrydową może przejechać na jednym baku paliwa – i uzyskał wynik, którego mało kto się spodziewał. Według wewnętrznych testów, Astra Sports Tourer Hybrid jest w stanie przejechać ponad 1200 kilometrów w rzeczywistych warunkach drogowych – bez tankowania! To sprawia, że bestseller w segmencie kompaktowych kombi staje się prawdziwym bohaterem długich dystansów, podobnie jak Opel Grandland Plug-in-Hybrid, którego Opel testował na początku bieżącego roku. Oba zelektryfikowane modele z logo Blitz udowadniają, że są czymś znacznie więcej niż tylko samochodami odpowiednimi do codziennego użytku.
Wydajność i cuda na długich dystansach: 1200 kilometrów przy zużyciu 4,3 litra na 100 kilometrów
Moc systemowa 107 kW (145 KM) i zbiornik paliwa o pojemności 52 litrów – to były wyjściowe parametry Opla Astry Sports Tourer Hybrid w teście długodystansowym. Następnie kierowcy testowi Opla wyruszyli w trasę o długości około 106 kilometrów, która prowadziła z Rüsselsheim przez Darmstadt do Worms i z powrotem do siedziby marki Opel na lewym brzegu Renu. Trasa, którą Astra Sports Tourer Hybrid pokonała 11 razy w ciągu dwóch dni bez dodatkowego tankowania, obejmowała różnorodne odcinki dróg. Kierowcy testowi podróżowali zarówno autostradami, jak i drogami krajowymi oraz wąskimi drogami wiejskimi. Kierowcy Opla osiągnęli prędkość maksymalną 138 km/h, przez małe miejscowości jechali z niewielką prędkością, a także stali w porannych i popołudniowych korkach oraz na remontowanych odcinkach dróg, często w trybie stop-and-go, bardzo wymagającym pod względem zużycia paliwa. Test odbył się więc w codziennych warunkach – takich, których doświadcza każdy kierowca i które są również wykorzystywane jako podstawa cyklu WLTP. Średnia temperatura zewnętrzna w czasie testu wynosiła przyjemne 23 stopnie Celsjusza.
Testowana Astra Sports Tourer Hybrid była wyposażona w liczne dodatkowe opcje, takie jak elektryczny, rozsuwany szklany dach – elementy, które zwiększają wagę, a tym samym zużycie. Tym bardziej zaskakujące okazały się ostateczne wyniki dwudniowego testu wytrzymałościowego:
- Astra Sports Tourer Hybrid pokonała łącznie ponad 1 200 kilometrów bez tankowania.
- Średnie zużycie paliwa wyniosło 4,3 litra na 100 kilometrów – a więc aż o 0,7 litra na 100 kilometrów mniej niż oficjalne dane WLTP.
- Dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 15,6 kW (21 KM) i akumulatorowi 48 V, udział jazdy w trybie całkowicie elektrycznym na pokonanej trasie wyniósł nieco ponad 28 procent. Przeliczając na kilometry, Astra Sports Tourer Hybrid przejechała około 345 kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym podczas testu.
- A wszystko to przy średniej prędkości 61 km/h – obejmującej wszystkie scenariusze drogowe, od autostrady po miejską jazdę w trybie stop-and-go.
To sprawia, że Opel Astra Sports Tourer Hybrid jest idealnym samochodem dla wszystkich, którzy chcą traktować ten bestseller klasy kompaktowej zarówno jako wygodnego i wszechstronnego bohatera dalekich tras, jak i auto do codziennej jazdy w ruchu miejskim, którym można się również swobodnie poruszać się przy niskich prędkościach i lokalnie bezemisyjnie.
Recenzja VOX auto mobil: Astra Sports Tourer Hybrid przekonuje pod każdym względem
Redaktorzy magazynu telewizyjnego VOX auto mobil chcieli jednak dowiedzieć się więcej i sami poddali Opla Astrę Sports Tourer Hybrid testowi – ale nie na wyznaczonym „torze”, lecz podczas typowego długiego wakacyjnego wyjazdu. Dwaj testerzy, Alexander Bloch i Martin Dunkelmann, wyruszyli więc z Monachium na wyspę Sylt – w rzeczywistych, codziennych warunkach. Jak można zobaczyć w programie VOX auto mobil, Astra Sports Tourer pokonuje trasę mimo czasami niesprzyjających warunków, takich jak na przykład korki na autostradzie. Za kierownicą kombi klasy kompaktowej redaktorzy przejechali łącznie przez Niemcy 1 154 kilometry, bez tankowania. Nawet z dwiema osobami w samochodzie (zamiast jednej, jak w wewnętrznym teście Opla), z włączoną klimatyzacją i przy średniej prędkości 78 km/h, udało im się uzyskać zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 kilometrów.
