Chrysler zapowiedział na 2009 rok prezentację zupełnie nowego modelu 300 C, opartego na nowej platformie podłogowej koncernu DC, nazwanej roboczo LX.
Obecna wersja Chryslera 300C (a także Dodge’a Magnum i Charger) korzysta platformy przejętej od Mercedesa klasy E, produkowanego w latach 1997-2002. Ostatnio na łamach prasy pojawiły się spekulacje o planach Chryslera wprowadzenia obok limuzyny i kombi nowego wariantu modelu 300 C wyposażonego w składany metalowy dach. Jeśli Chrysler zdecydowałby się na taki krok, byłaby to wspaniała reaktywacja i powrót do lat 60-tych i do takich aut jak czterodrzwiowy Lincoln Continental Cabrio z 1962 roku wyposażony w tzw: ‘suicide doors’ składany metalowy, bądź miękki dach i okna pozbawione ramek. Obecnie żaden koncern nie produkuje seryjnie tego typu pojazdów, więc Chrysler ma szanse być pierwszy, oczywiście o ile nie "wyprzedzi" go Mercedes, który planuje w najbliższym czasie zaprezentowanie klasy S wyposażonej w składany dach.
Zainteresowanych odsyłamy do testu modelu ASC Helios opartego na konstrukcji Chryslera 300C, które to auto firma ASC przedstawiła podczas salonu w Detroit:
