Rozpoczęty w piątek salon samochodowy w Madrycie, nie ma co prawda rangi salonu we Frankfurcie czy Paryżu, jednak i tam producenci przygotowali kilka światowych premier i nowości.
Zdecydowanie największa ich ilość prezentują marki koreańskie.
Koncern Kia wybrał stolice Hiszpanii jako miejsce premiery najnowszej wersji modelu Carens. Ten siedmiomiejscowy van został zaprojektowany specjalnie dla Europy a jego sylwetka powstała w oparciu o gusta Europejczyków. Carens mierzy ponad 4,5 metra długości. Jest także wyższy i szerszy od poprzednika. Według koncernu nowa Kia nie dzieli ani jednego elementu z poprzednim modelem. Sprzedawana będzie w dwóch wersjach – dłuższej (pięciomiejscowej) i krótszej (pięciomiejscowej).
Nowa Kia Carens dostępna będzie z dwiema jednostkami. Pierwsza to diesel 2.0 CRDi z filtrem cząstek stałych i systemem zmiennej geometrii turbiny zwanym VGT. Silnik ten dysponuje mocą 140 KM i współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną. Wielbiciele silników benzynowych znajdą także w ofercie silnik benzynowy 2.0 serii ‘Theta generujący 144 KM. Ta wersja wyposażona jest w skrzynię pięciobiegową. Jako opcja w obu wersjach dostępny jest czterobiegowy automat. Nowy Carens trafi do sprzedaży latem.
Kolejna koreańską nowością jest Ssang Yong Rexton, który na sezon 2007 został poddany liftingowi. Poprawiono materiały we wnętrzu zastępując je lepszymi jakościowo i wizualnie. Z zewnątrz tego komfortowego SUV-a rozpoznamy po nowo wyprofilowanych zderzakach, reflektorach o nowym kształcie i nowym wzorze aluminiowych obręczy.
Hyundai natomiast, pokaże nowa Elantrę i Accenta.
Madryt był także miejscem światowej premiery "Trojaczków z Sevel". Mowa o nowym Citroenie Jumper, Fiacie Ducato i Peugeot Boxer. Nowa rodzina samochodów dostawczych o dość awangardowej stylizacji to już trzecia generacja tych modeli. To obecnie najlepiej sprzedające się samochody tego segmentu w Europie. Szczególnie, jeśli chodzi o Fiata Ducato, którego od 1981 roku sprzedano dotychczas w ponad 1.7 miliona egzemplarzy.
Fiat przygotował także dość niecodzienną wersję Ducato. Jest to koncepcyjny pojazd Truckster. Ten pokaźnych rozmiarów koncept mierzy 6,48 metra długości, ponad 2,5 metra wysokości i tyleż samo szerokości. Aluminiowe felgi maja rekordowa średnicę aż 28 cali! Monstrualnych rozmiarów auto wyposażono w oświetlenie LED, otwierane do góry drzwi typu ‘gullwing , oraz potężne spoilery.
Zdecydowanie bardziej przyziemnie wygląda odświeżona Toyota Avensis. Zmiany są niewielkie. Przeprojektowano atrapę chłodnicy, reflektory, a także dolny pas przedniego zderzaka. Uwagę zwracają również zmienione klosze tylnych świateł oraz kierunkowskazy umieszczone w obudowach bocznych lusterek. W kabinie pasażerskiej zastosowano lepsze jakościowo materiały. Najważniejszą zmiana jest debiutujący pod maską Avensis silnik D-4D o mocy 125 KM, wyposażony w filtr cząstek stałych.
W Madrycie nie mogło zabraknąć nowości prezentowanych przez gospodarzy targów.
Ozdoba stoiska Seata jest nowy Leon FR. Sportową wersję wyróżniają charakterystycznie wyprofilowane zderzaki przeznaczone specjalnie do wersji FR, podwójna końcówka układu wydechowego z polerowanej stali oraz lakierowane na srebrny kolor obudowy lusterek bocznych. Leon FR ma 17-calowe aluminiowe obręcze kół, które można zastąpić jeszcze bardziej imponującymi obręczami 18-calowymi dostępnymi w opcji. W środku znajdziemy mocno wyprofilowane sportowe fotele z inicjałami FR wyhaftowanymi na oparciach. Wzrok kierowcy natychmiast przyciąga sportowy kształt pokrytej skórą kierownicy i rękojeści dźwigni zmiany biegów zaprojektowanych specjalnie dla Leona FR. Czarne tarcze zegarów znane z wersji cywilnych zastąpiono białymi.
Obydwie jednostki napędowe przeznaczone do napędu sportowego Seata – benzynowa i wysokoprężna – idealnie pasują do charakteru Leona FR, przy czym silnik 2.0 TFSI o mocy 200 KM to nowość pod maską Leona.
Wyposażony w tę jednostkę napędową przyspiesza od 0 do 120 km/h w zaledwie 7 sekund. Z kolei Leon FR z silnikiem Diesla napędzany jest nowoczesną jednostką 2.0 TDI o mocy 170 KM, znaną już z bliźniaczej. Prędkość maksymalna tej wersji wynosi 214 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,2 sekundy.
Seat w Madrycie zaprezentuje zostanie także nową wersje Altei FR z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 200 KM.
W tym wydaniu Altea FR osiąga prędkość maksymalną 220 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy. Pierwsze 1000 metrów samochód pokonuje już w ciągu 28,2 sekundy. Mimo tak dynamicznych osiągów zużycie paliwa wynoszące według producenta tylko 8,1 l/100km wydaje się jednak nieco zaniżone. Oprócz tych nowości Seat rozszerza ofertę silników benzynowych przeznaczonych. I tak, silnik 1.2 70 KM zastępuje silnik 1.2 64 KM, a 1.4 85 KM zastąpi wersję 1.4 75 KM (aczkolwiek dotychczasowa wersja silnika będzie nadal montowana w samochodach z automatyczną skrzynią biegów).
Niemieccy producenci nie zaplanowali żadnych istotnych premier czekając na jesienny salon w Paryżu. Wyjątkiem jest Audi, które pokazało sportowy model TT.
Międzynarodowy salon w Madrycie potrwa do 4 czerwca.
