Renault Rafale
Nowe Renault Rafale, zbudowane na platformie Aliansu CMF-CD najnowszej generacji, może poszczycić się wyjątkowym, odważnym designem – jego oryginalne nadwozie zostało zaprojektowane całkowicie od podstaw. W ten sposób stworzono nowy język stylistyczny marki: niczym nieograniczony, spontaniczny i wyrazisty.
Prestiżowy SUV coupe
Lekko podwyższone nadwozie typu fastback w połączeniu z elementami ochronnymi nadwozia
w błyszczącym czarnym kolorze plasują Nowe Renault Rafale w segmencie SUV-ów coupe.
Samochód wyróżnia się dynamiczną, sportową sylwetką. Długa, pozioma maska nieodparcie kojarzy się z mocą i jest muskularnym zwieńczeniem przodu auta, podkreślonego nowym kształtem osłony chłodnicy i nową sygnaturą świetlną, wprowadzoną po raz pierwszy w Nowym Clio. Tworzy charakterystyczny układ między początkiem maski a mocną rzeźbą przedniego zderzaka.
Renault Rafale
Mocno poszerzone, masywne tylne nadkola kojarzą się z mocą i stwarzają wrażenie jakby samochód właśnie prężył się do skoku. Podobnie jak tylna osłona podwozia, zachodząca ku górze na zderzak, jakby wypychająca samochód do przodu. Natomiast dach, opadający ku tyłowi i zakończony spoilerem, wywołuje wrażenie prędkości.
Idealne proporcje
Nowe Renault Rafale, mierzące 4,71 m długości i 1,86 m szerokości, śmiało mieści się w segmencie D, a wysokość 1,61 m plasuje go w samym centrum segmentu sportowych SUV-ów.
Dzięki dużemu rozstawowi osi (2,74 m, identycznemu jak w Nowym Espace) Nowe Renault Rafale może poszczycić się wyprofilowaną, idealnie płynną linią dachu, która zapewnia dostateczną ilość miejsca nad głowami pasażerów w drugim rzędzie bez konieczności załamywania jego kształtu przy tylnej szybie. Kąt nachylenia tylnej szyby wynosi 17°, co ma kluczowe znaczenie dla efektywności aerodynamicznej i eliminuje konieczność montażu wycieraczki tylnej szyby, by utrzymać ją w czystości.
Renault Rafale
Zwiększony rozstaw kół (+4 cm w porównaniu z Nowym Espace) zapewnia doskonałą stabilność auta i optymalny efekt wizualny, zarówno w pionie dzięki kołom umieszczonym w płaszczyźnie nadwozia, jak i w poziomie dzięki 20-calowym felgom, które idealnie wypełniają wnęki kół.
Nowy język stylistyczny
Design Nowego Renault Rafale jest poszerzeniem nowego języka stylistycznego marki, wprowadzonego przez Gillesa Vidala i zaprezentowanego w 2022 roku w modelu koncepcyjnym Scenic Vision, który został po raz pierwszy zastosowany w modelu produkcyjnym w 2023 roku
w Nowym Clio. Jest zgodny z DNA modeli Renault, wyrażającym się poprzez muskularne kształty
i zaokrąglone linie nadwozia. Wprowadza również nowe techniczne szczegóły i charakterystyczne linie auta, wywołujące efekt napiętej powierzchni nadwozia. Tworzy wrażenie dynamicznych załamań fal pojawiających się, rozchodzących i znikających w płaszczyznach nadwozia. W Nowym Renault Rafale płynne kształty powierzchni w kolorze nadwozia tworzą interesujący kontrast z partiami w kolorze czarnym, na których znajdują się wielopłaszczyznowe, geometryczne motywy graficzne. Obecność geometrycznych linii i krawędzi pośrodku krzywizn nadwozia pozwala uzyskać w pełni kontrolowane efekty świetlne, przekładające sią na bardzo wysoką jakość wizualną samochodu, która podkreśla jego klasę.
Renault Rafale
Osłona chłodnicy stwarzająca wrażenie ruchu
Oryginalna osłona chłodnicy Nowego Renault Rafale, zaprojektowana w oparciu o charakterystyczny dla Renault motyw, składa się z wielu małych rombów tworzących trójwymiarową przestrzeń wokół centralnie umieszczonego logo marki. Plejada czarnych, błyszczących rombów przywodzi na myśl osłony chłodnic najwyższych modeli marki sprzed lat. Całość umieszczona jest (w zależności od wersji) na niebieskim lub szarym tle, które pojawia się lub znika w zależności od kąta patrzenia i przywodzi na myśl obrazy w stylu op-art z lat 70. To ukłon w stronę Victora Vasarely’ego, poważanego członka tego ruchu, którego nazwisko jest ściśle związane z historią Renault. Jego syn Yvaral Vasarely zaprojektował logo marki z 1972 roku. Nowe logo marki „Nouvel’R” stanowi hołd oddany jego projektowi.
Renault Rafale
