Niemiecki Automobilwoche donosi o planach rozszerzenia oferty Opla przez wprowadzenie nowego kompaktowego modelu o właściwościach terenowych.
W wywiadzie dla niemieckiej gazety wiceprezes koncernu General Motors Bob Lutz, powiedział "Analizujemy możliwości rynkowe dla małego auta terenowego o zasięgu globalnym, które pozycjonowane jest poniżej Opla Antary", dodając jednocześnie że "proces decyzyjny w tej sprawie jeszcze nie zapadł".
Koncern oprócz modelu z błyskawicą na masce rozważa także wersje przygotowane z myślą o rynku amerykańskim dla marek Saturn, GMC oraz Hummer. Roczna produkcja mogłaby wynieść około 200 tys. egzemplarzy. Jako miejsce produkcji rozważane są takie kraje, jak: Tajlandia, Meksyk oraz Indie.
Opel przygotowuje także nowy obszerny i wielofunkcyjny model kompaktowy z wysoko poprowadzoną linią dachu. W obecnej gamie modelowej plasować się ma pomiędzy Astrą Caravan a Zafirą, stając się konkurentem na przykład dla Golfa Plus. Produkcja odbywać się będzie w fabryce Opla w Bochum.
W przyszłym roku zapadnie decyzja dotycząca kolejnej nowości, a mianowicie flagowej limuzyny z napędem na tylną oś napędzaną silnikiem V8. Model ten ma przypominać luksusowy pojazd koncepcyjny Insignia. Wiadomo również, że Opel prowadzi zaawansowane pracę nad rozwinięciem prototypu trzymiejscowego mini-samochodu Trixx. Miałby on stanowić ofertę niedrogiego samochodu dla takich krajów jak Korea Południowa, czy Chiny i tam produkowany.
