Ponad 250 km krętych i trudnych odcinków dróg Dolnego Śląska, piękna, złota jesień i niosący się echem huk sportowych silników. Pierwsza edycja MOTOZONE KOTLINA MOCY 2011 za nami.
Wyjechaliśmy w południe w czwartek z Warszawy. Droga na południe Polski była długa. Po 11 godzinach udało się części uczestnikom dojechać do Zamku na Skale w Trzebieszowicach. Piątek był dniem przejazdu trasy turystycznej. Zaraz po śniadaniu, kiedy Piotr R. Frankowski – pomysłodawca imprezy, rozdał intinerery, wystartowaliśmy, by przejechać trasę o długości ponad 210 km. Sportowe samochody przejechały najciekawszymi drogami południowo-zachodniej Polski. Odwiedziliśmy rajdowe odcinki specjalne Jodłownik i Kamionki, przejechaliśmy przez Bystrzycę Kłodzką, zatrzymaliśmy się na kawę w centrum Polanicy-Zdroju, odwiedziliśmy Bardo i Ząbkowice Śląskie. Dalej pojechaliśmy u podnóża Twierdzy Srebrnogórskiej, przez Bielawę, Pieszyce, Kamionki (z przerwą na obiad w pensjonacie „Sowia Dolina”), Nową Rudę, Ratno i Wambierzyce. Radą i pomocą wszystkim uczestnikom Kotliny Mocy służył znany kierowca wyścigowy Maciej Marcinkiewicz, wśród uczestników znalazł się inny znany z torów kierowca, Patryk Pachura. Widzowie mogli dojrzeć w jednym z Citroenów DS4, partnerskim samochodzie Kotliny Mocy 2011, Inessę Tushkanovą – 25-letnią ukraińską zawodniczkę, startującą w rajdach i wyścigach, modelkę „Playboya”. (www.tushkanova.com)
W piątek wieczorem dojechali kolejni zawodnicy, by w sobotę, już z samego rana odebrać numery startowe i zmierzyć się z minizawodami sportowymi. Najpierw pod XVII-wiecznym Sanatorium „Wojciech” w Lądku Zdroju odbyła się próba zrywu i hamowania, potem przejazd do Stronia, gdzie pod Hutą Violetta odbyła się próba sprawnościowa „ósemka”, aż wreszcie przejazd na trasę fragmentu wyścigu górskiego w Siennej, gdzie uczestnicy mieli szansę sprawdzić swoje możliwości.
Zwycięzcy zawodów na wieczornym bankiecie w Zamku na Skale, w obecności władz lokalnych, przedstawicieli dyrekcji uzdrowiska oraz Automobiklubu Ziemi Kłodzkiej odebrali puchary, wykonane na specjalne zamówienie przez Hutę Szkła Kryształowego „Violetta” w Stroniu Śląskim. Fundatorem nagród specjalnych dla zwycięzców zawodów i znakomitego driftera Pawła Treli była firma AVEMI, wyłączny dystrybutor zapachów marki CARTIER w Polsce. Nagrodami tymi były flakony wody toaletowej Cartier Roadster Sport.
Partnerami pierwszej edycji MOTOZONE KOTLINY MOCY 2011 byli:
Citroen Polska (www.citroen.pl ) Lądek-Zdrój (www.ladek.pl), Stronie Śląskie (www.stronie.pl), Uzdrowisko Lądek-Długopole SA (www.uzdrowisko-ladek.pl), Zamek na Skale (www.zameknaskale.com.pl).
Sponsorami byli : Windprojekt (www.windprojekt.pl), Vredestein (www.vredestein.com), Stock Spirits Polska (www.stock-polska.pl)
Organizatorem KOTLINY MOCY 2011 jest firma MOTOZONE, specjalizująca się w organizacji szkoleń z zakresu jazdy wyścigowej pod okiem profesjonalnych instruktorów. Klienci MOTOZONE mają nawet możliwość poprowadzić bolid Formuły 1. Firma dysponuje najlepszymi ośrodkami wyścigowymi na świecie, m.in. Ascari Race Resort w Hiszpanii. Przy współpracy z Top Speed Racing na torze Eurospeedway Lausitz w Niemczech fani motoryzacji i szybkiej jazdy mają możliwość odbyć jednodniowe profesjonalne szkolenie jazdy wyścigowej bolidami Formuły Konig. Więcej: www.motozone.pl
WYNIKI
|
MIEJSCE |
KIEROWCA |
PILOT |
SAMOCHÓD |
|
I |
Patryk Pachura |
Błażej Żuławski |
Audi RS4 |
|
II |
Artur Czyżykowski |
Maciej Szanter |
Subaru STI |
|
III |
Maciej Szanter |
Artur Czyżykowski |
Subaru STI |
|
IV |
Inessa Tushkanova |
Bartłomiej Szczebel |
Citroen DS4 |
|
V |
Mateusz Żuchowski |
Ada Jasińska |
VW Sirocco R |
|
VI |
Paweł Matejewski |
Maciej Winiarz |
Saab 9-3 Aero |
|
VII |
Bernard Kaczorowski |
Marcin Górny |
Mercedes S63 |
|
VIII |
Allan Wodzyński |
Marian Odzioba |
Ford Mustang GT |
|
IX |
Hakan Petersson |
Fredrik Petersson |
BMW M3 |
