Mercedes-Benz Concept CLA, prezentowany na targach IAA Mobility 2023 w Monachium, w formie bliskiej produkcji przybliża rodzinę samochodów, która będzie otwierać gamę marki spod znaku trójramiennej gwiazdy. Nowe studium prezentuje wizję Mercedes-Benz u progu nowej ery, elektrycznej i cyfrowej – wizję mającą na celu wywindowanie poziomu tej ważnej klasy pojazdów na bazie długoterminowej strategii. Zewnętrzna estetyka Concept CLA, stworzonego na nadchodzącej platformie modułowej architektury Mercedes-Benz (MMA), ucieleśnia ikoniczny design i dynamiczne osiągi. Tymczasem wnętrze skupia się na doświadczeniu użytkownika, zapewniając wyjątkowy komfort.
„Concept CLA jest prekursorem całkowicie nowego segmentu bazowych, w pełni elektrycznych samochodów Mercedes-Benz. Ich gama obejmie łącznie cztery nowe modele – czterodrzwiowe coupé, Shooting Brake oraz dwa oszałamiające SUV-y, a każdy z nich będzie wyróżniać znacząco zwiększona substancja produktu. Nowa rodzina modeli jest inspirowana przez pokolenie nabywców, którzy pragną niepowtarzalnego stylu Mercedes-Benz, z większą liczbą funkcji, jeszcze większym poziomem komfortu i bezpieczeństwa oraz najbardziej zaawansowaną technologią – jednak poszukują przy tym auta, które wyróżnia się w zakresie zrównoważonego rozwoju. Ten ultraoszczędny koncept to „jednolitrowy” samochód ery elektrycznej, oferujący ponad 750 kilometrów zasięgu w cyklu WLTP i zużycie energii wynoszące zaledwie 12 kWh/100 km. Oparty na platformie MMA przybliża pierwszą kompletną rodzinę pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz opracowaną od podstaw w celu wprowadzenia na drogi naszej strategii Ambition 2039, zgodnie z którą dzięki chcemy osiągnąć neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla netto w całym łańcuchu wartości dla naszej floty nowych aut w 2039 r.” – powiedział Ola Källenius, dyrektor generalny Mercedes-Benz Group AG.
Platforma MMA ujawnia wiodąca pozycję technologiczną Concept CLA – na czele z elektrycznym układem napędowym nowej generacji, zapewniający ponad 750 kilometrów zasięgu (WLTP). Modułowa architektura Mercedes-Benz (MMA) to platforma oparta przede wszystkim na napędzie elektrycznym, zaprojektowana dla rodziny czterech modeli o różnych stylach nadwozia. Ma ona odegrać kluczową rolę w przyspieszeniu rozwoju floty elektrycznych Mercedesów. Jako zasadniczy element szerszej strategii, pomoże firmie osiągnąć ambitne cele. Wszystkie pojazdy opracowywane na platformie MMA powstają zgodnie z filozofią bezpieczeństwa w prawdziwym życiu. Mercedes-Benz od dziesięcioleci wyznacza bowiem standardy bezpieczeństwa, realizując wizję bezwypadkowej jazdy.
Podstawę niezrównanego interfejsu i doświadczenia użytkownika (UI/UX) stanowi nowy system operacyjny MB.OS, z superekranem MBUX Superscreen inspirowanym innowacyjnym prototypem VISION EQXX i jego zaawansowaną grafiką w czasie rzeczywistym. W całej konstrukcji i wnętrzu Concept CLA prezentuje potencjał wykorzystania zrównoważonych materiałów. Obejmują one stal niemal wolną od CO2 oraz aluminium o obniżonej zawartości CO2, a także skórzaną tapicerkę produkowaną i przetworzoną w zrównoważony sposób oraz wykończenia z papieru. W skrócie: ten pokazowy samochód pokazuje przystępną interpretację pragnień młodego i dynamicznego segmentu globalnego rynku.
„Technologia, na której bazuje Concept CLA, reprezentuje zupełnie nowe podejście Mercedes-Benz i korzysta z wielu doświadczeń z naszego przełomowego programu technologicznego VISION EQXX. Nasi inżynierowie zmaksymalizowali na przykład efektywność, zmniejszając straty w układzie napędu elektrycznego 800 V, który charakteryzuje się również innowacyjną chemią ogniw akumulatorowych oraz wysokim poziomem integracji, umożliwiającym uzyskanie doskonałego wyniku gęstości energii. Jestem pewien, że platforma MMA pozwoli zaoferować naszym klientom w tym segmencie rynku pakiet, który definiuje całą klasę – połączenie efektywności, zrównoważonego rozwoju, bezpieczeństwa i komfortu z wyjątkowymi cyfrowymi doświadczeniami” – skomentował Markus Schäfer, członek zarządu Mercedes-Benz Group AG, dyrektor ds. technologii.
Concept CLA: najważniejsze informacje w skrócie
#DefiningClass (z ang. definiuje swoją klasę): wzorzec w dziedzinie najwyższej jakości wrażeń od 1886 r., łączący piękny design i innowacyjną technologię.
#MercedesModularArchitecture: wysoce elastyczna, zaawansowana platforma stanowi kolejny krok
w elektryczną przyszłość Mercedes-Benz.
#NextGenerationDrivetrain (z ang. układ napędowy następnej generacji): zaawansowane rozwiązania zwiększające efektywność, w tym falownik z wykorzystaniem węglika krzemu i chemia ogniw akumulatorowych z konstrukcją anody z tlenku krzemu. Efekt: doskonała gęstość energii. Moduł napędowy własnej konstrukcji Mercedesa podczas jazdy na długich dystansach osiąga nawet 93-procentową efektywność energetyczną od akumulatora do kół.
#750km: podniesienie efektywności zapewnia wiodący w klasie zasięg i pozwala przejechać więcej kilometrów na jednym ładowaniu.
#Efficiency (z ang. efektywność): ultraoszczędny CLA Class to „jednolitrowy” samochód nowej ery, zużywający ok. 12 kWh/100 km.
#Charging (z ang. ładowanie): architektura 800 V umożliwia szybkie doładowanie – do 400 kilometrów
w zaledwie 15 minut.
#IconicElements (z ang. ikoniczne elementy): progresywna reinterpretacja emocjonujących motywów pozwala zdefiniować nowe oblicze bazowych modeli Mercedes-Benz.
#Enlightening (z ang. rozświetlający): kreatywne wykorzystanie oświetlenia i animacji LED wizualnie demonstruje potencjał elektryfikacji i cyfryzacji.
#VISIONEQXX: doświadczenia i wiedza z programu technologicznego, który definiuje całą epokę, przybliżają wiele innowacji do produkcji seryjnej.
#MBOS: własna architektura typu chip-to-cloud otwiera nowy wymiar doświadczeń użytkownika – dzięki nowemu poziomowi personalizacji, bezpieczeństwa, wygody i zautomatyzowanej jazdy.
#MBUXSuperscreen: pionierska, znana VISION EQXX grafika w czasie rzeczywistym, obsługiwana przez silnik gier komputerowych Unity, ożywia ekran wciągającymi efektami.
#ChildPresenceDetection (z ang. wykrywanie obecności dziecka): oparta na MB.OS sieć ponad 20 interfejsów systemowych tworzy wyrafinowany system bezpieczeństwa, mający na celu zapobieganie tragicznym wypadkom.
#Personalisation (z ang. personalizacja): interfejs UI/UX zapewnia cyfrowe, luksusowe doświadczenie, zindywidualizowane pod kątem potrzeb klienta – poprzez sztukę, rozrywkę i zaawansowaną, wciągającą grafikę.
#HyperAnalogue (z ang. hiperanalogowość): fuzja analogowego i cyfrowego świata na nowo definiuje znane ikoniczne formy, zapewniając harmonijnie scalone doświadczenie użytkownika.
#Ambition2039: pierwsza rodzina pojazdów Mercedes-Benz zaprojektowana od podstaw, aby wprowadzić Ambition2039; w porównaniu z poprzednią architekturą redukcja emisji CO2 w łańcuchu przekracza 40%.
#SustainableMaterials (z ang. zrównoważone materiały): od papieru po bambus – wnętrze Concept CLA wskazuje drogę w zastosowaniu nowych, innowacyjnych materiałów.
#Decarbonise (z ang. dekarbonizacja): postępy w łańcuchu dostaw stali i aluminium, w tym cele w zakresie zawartości materiałów pochodzących z recyklingu i wykorzystania energii odnawialnych, łącznie pozwolą zaoszczędzić około 400 kg CO2 na jeden samochód.
Elektryczny układ napędowy MMA – zaprojektowany pod kątem efektywności energetycznej
· Nowa generacja układu napędowego – własnej konstrukcji Mercedes-Benz – legitymuje
się wyjątkową efektywnością
· Elektryczny ultraoszczędny koncept na nowo definiuje samochód „jednolitrowy” – ze zużyciem prądu na poziomie około 12 kWh/100 km
· Dwie zaawansowane chemie ogniw – w tym konstrukcja anody na bazie tlenku krzemu – zapewniają doskonałą gęstość energii
· Architektura 800 V maksymalizuje efektywność i osiągi, jednocześnie skracając czas ładowania
Jako pierwszy samochód opracowany na całkowicie nowej, elektrycznej platformie MMA Mercedes-Benz, Concept CLA toruje drogę dla nowej generacji napędu elektrycznego. Przy przewidywanym zasięgu ponad 750 km (WLTP) napęd elektryczny ze znaczną przewagą wyznacza nowy punkt odniesienia w klasie. Niezwykle niskie zużycie energii, wynoszące około 12 kWh/100 km, czyni Concept CLA „jednolitrowym” samochodem epoki prądu. Nowy układ napędowy własnej konstrukcji Mercedes-Benz, wywodzący się bezpośrednio z rozwiązań VISION EQXX, składa się z architektury 800 V połączonej z akumulatorem o wyjątkowej gęstości energii i wysoce efektywnej elektrycznej jednostki napędowej. W Concept CLA zespół ma sportową, tylnonapędową konfigurację, jednak modułowa konstrukcja nadaje się również do zastosowań w pojazdach 4×4.
Wysokonapięciowy akumulator
Innowacyjny akumulator opracowywany dla platformy MMA opiera się na wysoce modułowej architekturze, dzięki czemu klienci mogą wybierać spośród dwóch różnych chemii ogniw. Topowy wariant charakteryzuje się konstrukcją anody z zawartością tlenku krzemu, zapewniającą doskonałą gęstość energii. Tymczasem wariant podstawowy przoduje w segmencie dzięki zastosowaniu fosforanu litowo-żelazowego. Sama bateria ma wyjątkowo małą całkowitą pojemność. Po pierwsze moduły ogniw są tu mocowane za pomocą kleju, a nie śrub. Tak powstaje konstrukcja, która jest nie tylko lżejsza niż konwencjonalna, ale również sztywniejsza, co zapewnia korzyści w zakresie bezpieczeństwa w razie wypadku. Także architektura 800 V zapewnia wysoki poziom wytrzymałości i to przy niższych wymaganiach dotyczących chłodzenia. Wysokonapięciowa konfiguracja umożliwia ładowanie prądem stałym o wysokiej mocy 250 kW, zapewniając do 400 km dodatkowego zasięgu w ciągu 15 minut.
Elektryczna jednostka napędowa Mercedes-Benz (MB.EDU)
Lekka, mocna i kompaktowa: nowa, wysoce efektywna jednostka MB.EDU, składająca się z silnika, przekładni oraz energoelektroniki, została w całości opracowana przez Mercedes-Benz. Ma modułową konstrukcję i definiuje swoją klasę jako pierwsza z rodziny jednostek napędowych zaprojektowanych w celu spełnienia szerokiego zakresu wymagań w zakresie osiągów w wielu liniach modelowych. Maszyna synchroniczna z magnesami trwałymi o mocy 175 kW (238 KM) jest połączona z dwubiegową przekładnią. Wysokowydajna energoelektronika obejmuje sterowanie silnikiem i przekładnią w jednym procesorze; wyposażono ją w falownik z węglika krzemu, zapewniający wyjątkowo efektywne wykorzystanie energii. Odzwierciedla to wysoki stopień funkcjonalnej integracji całej jednostki MB.EDU. Efekt: kompaktowy pakiet waży niecałe 110 kg. Jego niezwykle wysoka efektywność energetyczna, która podczas jazdy na długich dystansach od akumulatora do koła sięga 93%, wynika ze skrupulatnej minimalizacji strat w całym systemie i plasuje go w czołówce branży.
Postęp w zakresie zrównoważonego rozwoju w obszarze napędu elektrycznego MMA
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi w elektrycznym zespole napędowym Mercedes-Benz (MB.EDU) charakteryzuje się znacznie niższym udziałem ciężkich pierwiastków ziem rzadkich niż poprzednie generacje – wynosi on blisko 0%. Nowy napęd elektryczny MMA stanowi istotny krok naprzód w produkcji neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla, jeśli chodzi o akumulatory. Nie tylko produkcja ogniw, ale i katod odbywa się tu neutralnie pod względem emisji dwutlenku węgla. Pozwoli to firmie zmniejszyć ślad węglowy ogniw o 40%. Dalsze redukcje emisji zostaną osiągnięte poprzez wykorzystanie energii odnawialnej w produkcji i rafinacji surowców.
Dwukierunkowe ładowanie
Przekształcanie pojazdu w domowe urządzenie magazynujące energię: Concept CLA przybliża też przyszłość połączeń pomiędzy pojazdami elektrycznymi a siecią energetyczną. Dwukierunkowe ładowanie, oparte na oprogramowaniu i osprzęcie, pokazuje, jak wiodąca technologia otwiera nowy potencjał zarówno dla klientów, jak i dla dostawców energii. Po podłączeniu do kompatybilnej dwukierunkowej stacji ładowania prądem stałym samochód staje się urządzeniem magazynującym energię. Może na przykład przechowywać do późniejszego wykorzystania energię słoneczną, a także służyć jako źródło prądu w trybie Vehicle-to-Home (V2H, z ang. pojazd-dom) lub Vehicle-to-Grid (V2G, z ang. pojazd-sieć). Stosowanie dwukierunkowego ładowania może podlegać specyficznym warunkom rynkowym w odniesieniu do ustawodawstwa i wymagań dostawców energii.
Jednym z przykładów użycia interfejsu V2H jest zapewnienie rezerwowego zasilania w przypadku przerwy w dostawie prądu, podczas gdy zastosowania V2G obejmują wsparcie w równoważeniu wahań w sieci energetycznej, a nawet handel ekologicznym prądem na otwartym rynku. W każdej sytuacji inteligentny dwukierunkowy system ładowania gwarantuje, że pojazd będzie naładowany w stopniu wystarczającym do zaspokojenia potrzeb użytkownika o określonych godzinach odjazdu. Dzięki możliwości dwukierunkowego ładowania w domu Mercedes-Benz spełnia pragnienie wielu klientów, aby połączyć swoją indywidualną mobilność z bardziej zrównoważonym stylem życia.
Design – ikoniczne elementy widziane w nowym świetle
· Charakterystyczna grafika ze stylizowaną trójramienną gwiazdą jako emocjonujący motyw świetlny
· Wyrazisty, sportowy rekini nos definiuje dynamiczny design przedniego pasa
· Zjawiskowa osłona chłodnicy w kształcie litery A, na zinterpretowana nowo na potrzeby epoki napędu elektrycznego
Concept CLA symbolizuje początek nowej ery, a jednocześnie stanowi kolejny krok w ciągłej ewolucji unikalnego języka projektowania Mercedes-Benz – języka charakteryzującego się zmysłową wyrazistością. Samochód definiuje dynamiczny styl z wykorzystaniem ikonicznych motywów, przeprojektowanych na potrzeby elektrycznej i cyfrowej ery. Ekscytujący kontrast inteligencji z emocjami łączy się tu z czynnikiem wow, za który odpowiadają zaskakujące, niezwykłe detale. Tak powstaje nowa interpretacja samochodowego pożądania.
Uderzające wykorzystanie światła w stylistyce nadwozia odzwierciedla cel Mercedes-Benz, jakim jest bycie najjaśniejszą gwiazdą w konstelacji. Wyraża przy tym połączenie elektryfikacji i cyfryzacji, które już na pierwszy rzut oka zapewnia klientom nowe, lepsze doświadczenia. Integralną część rzeźby nadwozia stanowi widoczne ze wszystkich perspektyw energooszczędne oświetlenie LED, podkreślające proporcje, ładunek dynamizmu oraz funkcjonalność Concept CLA. Duży rozstaw osi, krótkie nawisy, smukła kabina i wydłużona maska oddają designerski etos Mercedesa w nowej rodzinie modeli.
Projektanci wykorzystali kultową trójramienną gwiazdę jako emocjonujący motyw oświetleniowy,
a jednocześnie potwierdzenie, że symbol ten stanowi najtrwalszy znak motoryzacyjnego postępu. Nawet pokaźnej wielkości szklany dach reprezentuje zupełnie nowy poziom. Podświetlany i animowany gwiezdny wzór dodaje zewnętrznej rzeźbie dodatkowego wyrafinowania, a we wnętrzu przywołuje elegancję przypominającą wysokiej klasy gabinet spa. To nie wszystko: wieniec laurowy z logo Mercedes-Benz został na nowo zinterpretowany w efektownym wzorze tapicerki.
„Concept CLA wyznacza początek nowej ery. Reinterpretuje ikoniczne elementy naszego bogatego dziedzictwa designu, tworząc zupełnie nowe oblicze Mercedes-Benz. Sportowo nachylony przód – charakterystyczny rekini nos z lat 50. i 60. – łączy się z nową grafiką, charakterystyczną dla elektrycznej ery. Kompozycję podkreślają tzw. brwi świateł do jazdy dziennej ze stylizowaną gwiazdą. Motyw gwiazdy powtarza się w postaci animowanych pasów świetlnych na osłonie chłodnicy w kształcie litery A. To cechy definiujące wygląd naszych przyszłych aut” – podsumował Gorden Wagener, szef designu Mercedes-Benz Group AG.
Design nadwozia w szczegółach
Emocjonalnie naładowany wyraz atletycznej siły: dynamiczny przód Concept CLA definiują rekini nos i wyrazisty panel grilla. Całość spójnie wpisuje się w rzeźbę nadwozia i staje się płótnem dla podświetlanego, animowanego wzoru gwiazdy, a także dla centralnej gwiazdy Mercedesa – również podświetlanej. Pasy świetlne otaczające przód i tył dodają kompozycji trójwymiarowości i są wykonane z innowacyjnego materiału o lustrzanej, chromowanej powierzchni.
Szereg animowanych scenariuszy świetlnych w dzień i w nocy zapewnia jeszcze większe poczucie emocji i dynamiki. Dzięki nim Concept CLA oferuje też dodatkowy wymiar personalizacji – można tu wybierać spośród różnych animacji na powitanie i pożegnanie. Sportowe proporcje podkreślają atletyczne boki, rozciągające się od przedniego pasa aż po mocny tył w stylu gran turismo. Wrażenie optycznej szerokości podkreślają poszerzone nadkola i szeroki rozstaw kół, nadające konceptowi pewną siebie, zdecydowaną sylwetkę.
Smukłą kabinę zdobią eleganckie chromowane aplikacje. Wizualnie środek ciężkości znajduje się nisko, jak przystało na język projektowania coupé. Potężne nadkola otaczają efektowne 21-calowe obręcze z charakterystycznym gwiezdnym wzorem. Precyzyjne łączenia akcentują dopracowany, rzeźbiarski design – i sprawiają, że już na postoju Concept CLA wygląda, jakby był w ruchu.
Styl gran turismo i proporcje tyłu wydłużają sylwetkę, jednocześnie zapewniając pasażerom tylnych siedzeń większą przestrzeń nad głową w porównaniu z poprzednią generacją. Więcej miejsca z tyłu jest także na kolana – to zasługa zwiększonego rozstawu osi. Wzornictwo tylnej partii nadwozia kontynuuje motyw światła i cienia przeniesiony w cyfrową erę. Otoczone świetlnym pasem zespoły tylnych lamp powtarzają charakterystyczny gwiezdny wzór. Również gwiazda Mercedesa z tyłu jest podświetlona, tworząc charakterystyczny znak dla każdego, kto podąża za Concept CLA.
Design wnętrza w szczegółach
Połączenie analogowych i cyfrowych rozwiązań na nowo definiuje ten segment: estetycznym motywem przestronnego wnętrza Concept CLA jest niezrównana nowoczesność, wyrażona między innymi poprzez przemyślane zastosowanie kilku ikonicznych elementów. Ogólny efekt emanuje technologią oraz minimalistyczną elegancją, która przenosi rzeźbiarski design w ekscytującą cyfrową przyszłość i nadaje ton całej klasie. Precyzyjnie wykonane, innowacyjne materiały, takie jak papierowe wykończenia i skóra nappa przetwarzana przy użyciu garbników na bazie roślinnej, kontrastują z powierzchniami o wysokim połysku. Efekt: stylowe wykończenie, często o zaskakującej formie i fakturze. W ciągu dnia kabina jest skąpana w naturalnym świetle z dużego szklanego dachu i dodatkowo zaakcentowana przez starannie dobrane, dyskretne oświetlenie LED. Paleta odcieni lśniącego srebra i krystalicznej bieli podkreśla futurystyczną atmosferę, a detale w kolorach chłodnego błękitu oraz zmysłowego fiołka dodają nuty ekskluzywności.
