Automobili Lamborghini zakończyło trzeci kwartał 2025 roku z wynikami, które potwierdzają doskonałą kondycję finansową i przemysłową firmy – mimo globalnych wyzwań gospodarczych i geopolitycznych.
W okresie od stycznia do września marka dostarczyła 8 140 samochodów, osiągając przychody w wysokości 2,41 mld euro oraz zysk operacyjny 592 mln euro. Choć wyniki są nieco niższe niż w analogicznym okresie 2024 roku, pozostają jednymi z najwyższych w branży, świadcząc o zdolności Lamborghini do utrzymywania wysokiej rentowności i silnej pozycji finansowej.
– Wyniki osiągnięte w tym kwartale potwierdzają siłę naszego modelu przemysłowego i konsekwencję w realizacji strategii – mimo niekorzystnych trendów kursowych i wpływu amerykańskich ceł na nasz największy rynek. Naszym celem pozostaje dalsze umacnianie w pełni hybrydowej gamy modeli, przy jednoczesnych inwestycjach w innowacje, jakość i wartość marki – powiedział Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini.
Rentowność na poziomie 24,6% utrzymuje markę w gronie liderów segmentu dóbr luksusowych, umacniając jej silną pozycję.
– Rentowność Lamborghini wciąż należy do najwyższych w branży. Nasze portfolio zamówień zapewnia długoterminową stabilność i jest dowodem zaufania klientów na całym świecie. Konsekwentne tworzenie wartości przez firmę dowodzi jej silnych fundamentów i strategicznej wizji na przyszłość – nawet wobec wyzwań walutowych i taryfowych – podkreśla Paolo Poma, dyrektor zarządzający i finansowy Automobili Lamborghini.
Pod względem regionalnym, największą liczbę dostaw odnotowano w regionie EMEA – 3 683 samochody, przed Amerykami (2 541) i regionem APAC (1 916).
Dwa ważne wydarzenia w trzecim kwartale
Ten kwartał przyniósł także dwie premiery, które umocniły wizerunek marki.
Pierwszą z nich był Temerario1 – nowy supersamochód z silnikiem V8 twin-turbo i napędem hybrydowym, który dopełnił transformację Lamborghini w markę z całkowicie hybrydową gamą modeli. Model spotkał się z ogromnym zainteresowaniem, generując portfel zamówień odpowiadający mniej więcej rocznej produkcji. Model trafi na rynek jeszcze przed końcem roku.
Drugim wydarzeniem był debiut modelu Fenomeno2 podczas Monterey Car Week – limitowanej edycji zaledwie 29 egzemplarzy, będącej pokazem kunsztu Lamborghini Centro Stile. Jego linie inspirowane światem motorsportu i rzeźbiarskie proporcje podkreślają dynamikę i moc, potwierdzając zdolność marki do łączenia innowacji, designu i rzemiosła w najczystszej formie.
Z w pełni hybrydową gamą, stabilnym portfelem zamówień i długoterminową strategią przemysłową, Automobili Lamborghini wchodzi w końcówkę roku, łącząc osiągi, innowacyjność i wartość w nieustannie zmieniającym się globalnym otoczeniu.
1 Temerario: średnie zużycie energii: 26,8 kWh/100 km + 11,2 l/100 km; emisja CO₂: 272 g/km; klasa efektywności CO₂: G; klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze: G; średnie zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 14 l/100 km.
2 Fenomeno: pojazd nie jest jeszcze oferowany do sprzedaży i w związku z tym nie podlega dyrektywie 1999/94/WE. Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji są na etapie homologacji.
