Dacia Logan numer 250 000

250 000 Loganów wyprodukowanych w fabryce Dacii w Pitesti w Rumunii.

* Rumuński zakład jest głównym ośrodkiem produkcji Logana.
* Po Rumunii, Rosji, Kolumbii i Maroku, w bieżącym roku ruszy produkcja Logana w Iranie, a w 2007 w Indiach i Brazylii.
* Od września 2004 sprzedaż Logana na świecie wyniosła 267 000 egzemplarzy.

29 maja 2006 z taśmy produkcyjnej fabryki Dacii w Pitesti zjechał 250 000. egzemplarz Logana. Rumuńska fabryka jest głównym ośrodkiem produkcji tego modelu. Zaopatruje 35 spośród 42 krajów sprzedaży Logana, czyli wszystkie rynki europejskie oraz Turcję, Algierię, Ukrainę, Środkowy Wschód i Afrykę Centralną.

Logan jest produkowany również w Rosji (25 000 aut wyprodukowanych od kwietnia 2005 do maja 2006), w Maroku i Kolumbii. Wkrótce będzie produkowany także w Iranie oraz – od 2007 – w Indiach
i Brazylii.

Logan, stworzony z myślą o nowych, rozwijających się rynkach, spełnił pokładane w nim nadzieje. To nowoczesne, niezawodne, a zarazem wygodne auto, spodobało się dużej grupie klientów w wielu krajach. Od września 2004 do maja 2006 sprzedano 267 000 egzemplarzy. Model ten cieszy się ogromnym powodzeniem w krajach zbytu, przede wszystkim w Europie Zachodniej, gdzie sprzedawany jest od wiosny 2005 (w 8 krajach, w tym we Francji).

Sprzedaż Logana na świecie kształtuje się następująco: 56% w Europie Wschodniej (w tym w Rumunii), 20% w krajach Unii Europejskiej (26 krajów, w tym Francja, która stanowi 7% sprzedaży światowej), 10% w Rosji/WNP, 5% w Turcji, 5% w krajach Maghrebu i 4% w pozostałych krajach świata (Ameryka, Azja, Afryka).

Rok 2006 wyznaczył nowy etap programu X90 (nazwa kodu Logana i jego pochodnych). Prezentowany na Salonie w Genewie w marcu 2006 show-car Logan Steppe Concept był zapowiedzią rozszerzenia gamy. Silnik diesel 1.5 dCi oferowany jest w Europie Środkowej, Wschodniej i Zachodniej, a także w Turcji, Maroku i Algierii. Na koniec maja 2006 diesel stanowił 55% sprzedaży łącznej we Francji i 21% w pozostałych krajach Europy Zachodniej. W wielu krajach jest to najtańsza spośród dostępnych na rynku oferta diesla, zapewniająca niespotykany stosunek ceny do osiągów oferowany przez Logana.

Źródło: Renault