BMW Group rozpoczęła rok 2006 rekordowym wynikiem finansowym. Również sprzedaż samochodów pobiła w pierwszym kwartale nowy rekord. Tym samym dla BMW Group, zgodnie z planem szykuje się najlepszy rok w historii przedsiębiorstwa.
„Jesteśmy na dobrej drodze, aby na poziomie koncernu osiągnąć nasz docelowy wynik w wysokości 4 mld euro przed opodatkowaniem”, powiedział w środę w Monachium Prezes Zarządu BMW AG Helmut Panke. „W roku 2006 przewidujemy wzrost zysków również z działalności gospodarczej, czyli bez zysków nadzwyczajnych z obligacji wymiennych na akcje Rolls-Royce plc.” Również w kwestii sprzedaży, zgodnie z poprzednimi doniesieniami, BMW Group zamierza pobić nowy rekord.
W pierwszym kwartale dodatkowo oprócz wyraźnego wzrostu sprzedaży na wynik miały wpływ czynniki zewnętrzne oraz jednorazowy zysk w wysokości 375 mln euro z rozliczenia obligacji wymiennych na akcje Rolls-Royce plc. Obroty koncernu wzrosły do 11,618 (w roku ubiegłym 10,357) mln euro, co w porównaniu z rokiem ubiegłym oznacza wzrost o 12,2%. W pierwszym kwartale różnice kursowe i wysokie ceny paliw nadal miały zły wpływ na wynik finansowy; te niekorzystne czynniki udało się jednak w dużej mierze skompensować poprzez ciągły wzrost wydajności.
Zysk brutto wzrósł o 57,7% do 1,296 (w roku ubiegłym 822) mln euro. Bez uwzględnienia wspomnianego powyżej zysku nadzwyczajnego z wymiany obligacji wymiennej wynik przed opodatkowaniem wzrósł o 12,0% do 921 mln euro, co oznacza, że również zysk z działalności gospodarczej znacznie przewyższył wartości z roku ubiegłego. Wynik po opodatkowaniu wzrósł o 80,6% do 948 (w roku ubiegłym 525) mln euro. Zysk z rozliczenia obligacji wymiennch na akcje Rolls-Royce plc (wykazany w części Rozliczenia) miał tu wyraźniejszy wpływ, ponieważ nie podlegał opodatkowaniu. Wynik przypadający na każdą akcję zwykłą i uprzywilejowaną wzrósł do 1,44 (w roku ubiegłym 0,78) euro.
Na skutek wzrostu dochodów marża operacyjna przed opodatkowaniem wzrosła z 7,9% w roku ubiegłym do 11,2% w pierwszym kwartale 2006 r. Bez uwzględnienia zysku nadzwyczajnego marża operacyjna pozostała na poziomie 7,9%. Przepływy finansowe BMW Group nadal rozwijały się dynamicznie i wzrosły o 25,5% do 1,631 (w roku ubiegłym 1,300) mln euro. Przepływy operacyjne wzrosły o 9,4% do 1,221 (w poprzednim roku 1,116) mln euro.
W roku bieżącym różnice kursowe i wysokie ceny paliw nadal będą wpływać na rozwój koncernu, jednak w mniejszym stopniu niż w roku ubiegłym. Ten negatywny wpływ wynika między innymi z niekorzystnych w stosunku do roku ubiegłego kursów walut zabezpieczających (hedging), które odczuwalne będą przede wszystkim w pierwszej połowie roku. BMW Group będzie na to nadal reagować ciągłym staraniem o wzrost wydajności i produktywności. Również docelowy rekord sprzedaży i poprawa gamy produktów wpłynie dodatnio na wynik. „Dążymy do tego, aby bieżący rok stał się najlepszym rokiem w historii przedsiębiorstwa również pod względem operacyjnym, czyli bez uwzględnienia zysków nadzwyczajnych”, podkreślił Helmut Panke.
„Również w kolejnych latach chcemy kontynuować tendencję wzrostową i generować wysokie zyski w porównaniu z konkurencją”.
Liczba miejsc pracy niemal bez zmian
Pod koniec pierwszego kwartału 2006 r. BMW Group zatrudniała na całym świecie 106 179 pracowników, czyli o 0,1% więcej niż rok wcześniej (106 033 pracowników). W porównaniu ze stanem zatrudnienia pod koniec roku 2005 (105 798 pracowników) oznacza to wzrost o 0,4%.
Nowe modele planowane w tym roku
W roku 2006 BMW Group ponownie zamierza wprowadzić na rynek liczne nowe modele. Z4 Coupé i Z4 M Coupé poszerzą ofertę dynamicznych i sportowych modeli samochodów BMW od czerwca 2006 r. Ponadto od września 2006 r. na rynku pojawi się następca BMW serii 3 Coupé. Również w przyszłości BMW Group będzie kontynuować ofensywę produktową i rynkową. Inwestycje w nowe produkty i odpowiednie działania mające na celu rozszerzenie produkcji w okresie od 2005 do 2009 r. wyniosą łącznie około 19 mld euro. Należą do nich również dwie zupełnie nowe serie modelowe, które zgodnie z zapowiedzią mają wejść na rynek od roku 2008. W ciągu trzech najbliższych lat oferta marki MINI poszerzona zostanie o nowy model o większym wnętrzu i większej funkcjonalności. Także oferta w segmencie luksusowym poszerzona zostanie w przyszłości o dodatkowy model Rolls-Royce Cabrio.
Umocniona pozycja wiodącego producenta klasy premium
W ciągu pierwszych trzech miesięcy BMW Group sprzedała rekordową ilość samochodów i umocniła tym samym swoją pozycję wiodącego producenta klasy premium na świecie. Sprzedaż samochodów marki BMW, MINI i Rolls-Royce wzrosła o 13,9% do 332,923 (w roku ubiegłym 292,236) sztuk. Sprzedaż marki BMW wzrosła o 18,3% do 283,297 (w poprzednim roku 239,412) sztuk. Ze względu na zapowiadaną przebudowę zakładów w Oksfordzie, mającą na celu zwiększenie mocy produkcyjnych – zakłady te mają niebawem produkować ok. 240,000 samochodów rocznie -sprzedaż marki MINI spadła do 49,519 (-6,0%/w roku ubiegłym 52,698) sztuk.
W segmencie luksusowym firma Rolls-Royce Motor Cars sprzedała 107 modeli Phantom, czyli o 15,1% mniej niż w tym samym kwartale roku ubiegłego (126 samochodów). Po wprowadzeniu w zeszłym roku modelu Rolls-Royce Phantom o przedłużonym rozstawie osi na Bliskim Wschodzie oraz w rejonie Azjii i Pacyfiku na rok 2006 planowany jest debiut rynkowy w Ameryce i Europie.
Na wynik w segmencie samochodów negatywnie wpłynęły różnice kursowe i zwiększone ceny paliwa. Jednocześnie jednak odnotowano gwałtowny wzrost sprzedaży oraz korzystne zmiany w gamie produktów i cenach sprzedaży. Obroty w segmencie samochodów wzrosły o 12,8% do 11,231 (w poprzednim roku 9,954) mln euro. Zysk brutto wzrósł o 7,2% do 761 (w roku ubiegłym 710) mln euro.
Zły klimat dla sprzedaży motocykli
Niekorzystne warunki pogodowe na dużych obszarach Europy źle wpłynęły na sprzedaż motocykli w pierwszym kwartale. Liczba sprzedanych egzemplarzy spadła w pierwszym kwartale do 19,051 sztuk (w roku ubiegłym 21,304/-10,6%). BMW Group liczy na to, że w perspektywie rocznej uda się nadrobić lekki spadek sprzedaży i w roku 2006 zgodnie z planem przewyższyć wartość ubiegłoroczną. W pierwszym kwartale 2006 r. obroty w segmencie motocykli spadły jedynie o 1,6% do 313 (w roku ubiegłym 318) mln euro. Dzięki poprawie oferty produktów zysk brutto wyniósł 29 (w roku ubiegłym 31) mln euro, czyli tylko nieznacznie mniej niż w roku ubiegłym.
W segmencie usług finansowych nadal tendencja wzrostowa
Pozytywna tendencja w segmencie usług finansowych znalazła kontynuację również w pierwszym kwartale roku 2006. Łączna kwota, na jaką zostały zawarte umowy z klientami końcowymi, wynosi 5,949 mln euro i przewyższa tym samym wartość porównawczą z roku ubiegłego o 16,4% (w roku ubiegłym 5,110 mln euro). Liczba zwartych umów leasingowych i kredytowych wzrosła o 11,9% do łącznie 2,120,094 umów. Udział nowych samochodów BMW Group finansowanych za pośrednictwem segmentu usług finansowych wyniósł w pierwszych trzech miesiącach 41,5% i leżał zaledwie o 0,8 punktów procentowych poniżej wysokiej wartości porównawczej z roku ubiegłego. Zysk brutto w segmencie usług finansowych wzrósł o 15,3% do 173 (w roku ubiegłym 150) mln euro.
Źródło: BMW
