Od prawie 50 lat, BMW serii 3 stanowi rdzeń marki BMW. Jest uosobieniem sportowej radości z jazdy w segmencie premium klasy średniej i na przestrzeni siedmiu generacji modeli wielokrotnie stanowiło mocny impuls w zakresie stylistyki, dynamiki jazdy i innowacji technologicznych w tym segmencie. Konsekwentny postęp charakteryzuje również obecną generację BMW serii 3, która już w roku modelowym 2022 przeszła szeroko zakrojoną aktualizację w zakresie stylistyki, napędu, cyfryzacji i wyposażenia, a teraz, dzięki dalszym udoskonaleniom, staje się jeszcze bardziej atrakcyjna. Nowe akumulatory wysokonapięciowe zwiększają zasięg elektryczny modeli z napędem hybrydowym plug-in do 101 kilometrów wg WLTP. Nowe zestrojenie elementów zawieszenia zapewnia optymalną równowagę między sportowym charakterem a komfortem jazdy. W zakresie cyfryzacji system operacyjny BMW 8.5 w nowych modelach BMW serii 3 Limuzyna i BMW serii 3 Touring stanowi bazę do wyjątkowo intuicyjnej i wygodnej obsługi za pośrednictwem udoskonalonego kontrolera BMW iDrive z funkcją QuickSelect oraz zaawansowanych funkcji nawigacyjnych, w tym Augmented View.
Innowacjom technologicznym towarzyszą precyzyjne modyfikacje stylistyczne na zewnątrz i wewnątrz samochodu. Nowe lakiery i obręcze kół ze stopów lekkich podkreślają sportowy, a zarazem elegancki charakter modeli Limuzyna i Touring. We wnętrzu samochodu nowy design kierownic, deski rozdzielczej, a także wysokiej jakości elementy wyposażenia, takie jak szklane wstawki „CraftedClarity”, które zapewniają radość z jazdy w nowoczesnej atmosferze klasy premium.
Wprowadzenie na światowy rynek nowych modeli BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring nastąpi wraz z rozpoczęciem produkcji od lipca 2024 r. Oba modele będą produkowane w zakładach BMW Group w Monachium. Ponadto BMW serii 3 Limuzyna będzie również produkowane w zakładach BMW Group w San Luis Potosí w Meksyku. Na rynek chiński nowe BMW serii 3 Limuzyna produkowane będzie w zakładach Tiexi w Shenyang, które należą do spółki joint-venture BMW Brilliance Automotive.
BMW serii 3 liderem rynku w segmencie premium w swojej klasie.
Najważniejszymi rynkami zbytu nowego BMW serii 3 są Chiny, Niemcy, Wielka Brytania, inne kraje europejskie i Stany Zjednoczone. Dotyczy to w szczególności modelu Limuzyny, podczas gdy wersja Touring jest popularna głównie na rynku europejskim. Jego indywidualna stylistyka i bardziej praktyczna koncepcja, sprawiają, że jest on również popularny w Japonii, Korei Południowej, na Tajwanie, w Hongkongu, Australii i Nowej Zelandii.
Od czasu debiutu w 1975 roku BMW serii 3 oznacza radość z jazdy, sportowy i elegancki wygląd, a także nieustający postęp technologiczny. W ten sposób ucieleśnia typowe cechy marki w niezwykle skoncentrowanej formie. Do dziś na całym świecie sprzedano ponad 20 milionów BMW serii 3. Obecna siódma generacja modelu, sprzedała się w prawie trzech milionach egzemplarzy. Na rynkach motoryzacyjnych w Chinach, Europie i Stanach Zjednoczonych BMW serii 3 było liderem w segmencie premium klasy średniej. Na całym świecie co ósmy pojazd dostarczany przez markę to obecnie BMW serii 3. Na niektórych rynkach seria ta stanowi nawet od 25 do 35 procent całkowitej sprzedaży BMW.
BMW serii 3 charakteryzuje się szeroką ofertą układów napędowych. W modelach Limuzyna i Touring dostępne są cztery silniki benzynowe i cztery wysokoprężne. Na szczycie gamy modelowej znajdują się dwa modele M Performance z 6-cylindrowymi silnikami rzędowymi. W ramach serii szczególnie popularne stały się ostatnio modele z napędem hybrydowym plug-in, a trend ten utrzyma się dzięki najnowszym dokonaniom w dziedzinie technologii akumulatorów wysokonapięciowych i ładowania. BMW 320i Limuzyna prowadzi w rankingu najlepiej sprzedających się wariantów modelowych. W sumie około trzy czwarte globalnie dostępnych limuzyn jest dostarczanych z silnikami benzynowymi. Z drugiej strony BMW serii 3 Touring ma około 40-procentowy udział silników wysokoprężnych, a pozostała sprzedaż dzieli się równo między silniki benzynowe i modele z napędem hybrydowym plug-in.
Liczne nagrody potwierdzają atrakcyjność BMW serii 3.
Równolegle z niesłabnącą popularnością na międzynarodowych rynkach motoryzacyjnych BMW serii 3 odnotowuje stały wzrost liczby otrzymywanych prestiżowych nagród przyznawanych przez jury oraz w ramach ankiet skierowanych do opinii publicznej. W 2023 roku BMW serii 3 zdobyło nagrodę „Auto Trophy” przyznawaną przez czytelników niemieckiego magazynu „Auto Zeitung” oraz zwyciężyło w konkursie „Best Cars” organizowanym przez niemiecki magazyn „auto, motor und sport”.
Modele Limuzyna i Touring zostały również wielokrotnie docenione na rynkach międzynarodowych za dynamiczne właściwości jezdne, niezawodność i zaawansowane wyposażenie.
Konsekwentne działania na rzecz dalszej redukcji emisji CO2.
Wysokowydajne silniki, inteligentna lekka konstrukcja i zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne w nowym BMW serii 3 w znacznym stopniu przyczyniają się do wyjątkowo korzystnego stosunku radości z jazdy do zużycia paliwa i wartości emisji. Dzięki 48-woltowej technologii mild hybrid zwiększona jest zarówno spontaniczność oddawania mocy, jak i wydajność. Oprócz maski silnika i przednich błotników także kołyska silnika, przednie wsporniki amortyzatorów oraz liczne elementy układu jezdnego wykonano z aluminium. W przypadku odlewów aluminiowych udział surowców wtórnych w produkcji BMW serii 3 wynosi około 50%. Aluminiowe obręcze kół oferowane w Limuzynie i Touringu są już wykonane w około 70% z aluminium pochodzącego z recyklingu.
Pozyskiwana z zewnątrz energia elektryczna wykorzystywana w produkcji nowego BMW serii 3 w zakładach BMW Group w Monachium pochodzi ze źródeł odnawialnych. Poprzez konsekwentną optymalizację efektywności pojazdów BMW serii 3 przyczynia się również do realizacji ambitnych celów BMW Group w zakresie emisji CO2. Firma postawiła sobie za cel zmniejszenie do 2030 roku emisji CO2 na pojazd w całym cyklu jego życia o co najmniej 40 procent w porównaniu z rokiem 2019. Koncern dąży do osiągnięcia najpóźniej do 2050 roku kamienia milowego „Net Zero” w zakresie emisji CO2e w całym łańcuchu wartości.
Na europejskich rynkach motoryzacyjnych również w 2023 roku BMW Group była w stanie kontynuować redukcję emisji CO2 w ramach floty. Firma odnotowała wstępny wynik 102,1 grama na kilometr wg WLTP, co stanowi wynik o 20% procent niższy od celu 128,5 g/km wyznaczonego przez Unię Europejską.
Wygląd zewnętrzny, wnętrze i wyposażenie. Progresywna charakterystyka, udoskonalona atmosfera.
Sportowa elegancja i nowoczesność bardziej niż kiedykolwiek charakteryzują stylistykę nowych samochodów BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring. W obecnej generacji modeli ich nastawiony na radość z jazdy charakter wyrażają wyraziste linie i odpowiednio modelowane powierzchnie. Niepowtarzalny wygląd zapewniają wysokiej jakości atrapa chłodnicy BMW i typowe dla marki podwójne okrągłe reflektory. Rzucający się w oczy pasy przedni i tylny podkreślają dynamiczny profil, który można jeszcze bardziej uwydatnić za sprawą opcjonalnego pakietu sportowego M i pakietu sportowego M Pro.
Na potrzeby personalizacji BMW serii 3 dostępne są również nowe lakiery nadwozia i obręcze kół ze stopów lekkich. W przypadku wnętrza progresywną charakterystykę kokpitu z zakrzywionym wyświetlaczem BMW uzupełniają nowe kierownice, deska rozdzielcza o zmodyfikowanym wyglądzie oraz zmodernizowane elementy dekoracyjne. Tapicerki w nowej wersji M PerformTex są częścią pakietu sportowego M, a w modelach M Performance są one dostępne w wyposażeniu standardowym.
Świeże akcenty stylistyczne zapewniające elegancki, sportowy wygląd zewnętrzny.
Gama lakierów nowych modeli BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring obejmuje dwa lakiery niemetalizowane i siedem lakierów metalizowanych. Nowością w ofercie są lakiery metalizowane: niebieski Arctic Race oraz ognista czerwień.
Atrakcyjne innowacje zawiera również asortyment opcjonalnych obręczy kół ze stopów lekkich. W połączeniu z pakietem sportowym M oferowane są nowe 19-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Double Spoke, które nadają pojazdom jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Dostępne są one w kolorze Jetblack lub w wersji Bicolor. W ramach oferty BMW Individual dla Limuzyny i Touringa dostępne są również nowe 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Y Spoke i w wersji Bicolor. Wszystkie nowe obręcze kół ze stopów lekkich są połączone z ogumieniem mieszanym.
Progresywny kokpit z nowymi skórzanymi kierownicami sportowymi.
Postępowe innowacje można również znaleźć we wnętrzu modeli Limuzyna i Touring. Zapewniają one klarowny i purystyczny wygląd kokpitu. Kierownice w nowym designie potęgują intensywne wrażenia z jazdy. Progresywną charakterystykę klasy premium podkreślają również wysokiej jakości materiały i nowe listwy ozdobne. Opcjonalna deska rozdzielcza Luxury w tapicerce Sensatec ma teraz jeszcze bardziej delikatną strukturę powierzchni i kontrastujące kolorowe szwy.
W nowych modelach BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring stosowane są kierownice najnowszej generacji, które charakteryzują się nowoczesnym, a jednocześnie sportowym wyglądem. Oba modele są już standardowo wyposażone w gruntownie zmodyfikowaną skórzaną kierownicę sportową z wielokątną obręczą z dwoma ramionami. Zakres wyposażenia pakietu sportowego M obejmuje nową skórzaną kierownicę M z trzema ramionami, spłaszczoną u dołu obręczą i nierzucającym się w oczy znacznikiem środkowym na godzinie 12. Obie wersje opracowanych na nowo kierownic wyposażone są w podświetlane przyciski wielofunkcyjne i łopatki zmiany biegów. Łopatki do szczególnie spontanicznych ręcznych interwencji przy wyborze biegów, które już należą do standardowego wyposażenia, podkreślają sportowy profil nowego BMW serii 3.
Cyfrowe sterowanie klimatyzacją, możliwość wyboru atmosfery oświetlenia.
Wraz z wprowadzeniem najnowszej generacji kontrolera BMW iDrive z funkcją QuickSelect na bazie systemu operacyjnego BMW 8.5, zoptymalizowana obsługa funkcji wentylacji i klimatyzacji znalazła również zastosowanie w nowych samochodach BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring. Konsekwentne dążenie do obsługi za pomocą funkcji dotykowych oraz języka naturalnego umożliwiając dalsze ograniczenie liczby przycisków i elementów sterujących w kokpicie. Wyborem temperatury, intensywności nawiewu, podgrzewaniem foteli oraz, w przypadku odpowiedniego wyposażenia, podgrzewaniem kierownicy można teraz sterować na zakrzywionym wyświetlaczu BMW lub przy użyciu poleceń głosowych za pośrednictwem inteligentnego asystenta osobistego BMW. Nowe pokrętła na kratkach nawiewu powietrza na środku deski rozdzielczej oraz po stronie kierowcy i pasażera umożliwiają regulację intensywności oraz kierunku przepływu powietrza poprzez obracanie i przechylanie.
Oświetlenie wnętrza obejmuje teraz standardowo oświetlenie kaskadowe zintegrowane z nakładką nawiewów centralnych. Jego kolor i jasność można dostosowywać do indywidualnych preferencji – do wyboru jest dziewięć zestawień kolorystycznych.
Indywidualne ustawienia koloru i jasności są zapisywane w profilach. W połączeniu z opcją oświetlenia ambientowego (wyposażenie standardowe w modelach M Performance) indywidualnie wybierana atmosfera oświetleniowa obejmuje również przednie przestrzenie na nogi, schowek w przedniej części konsoli środkowej i kontury boczków drzwi.
Zakres funkcji oświetlenia wnętrza obejmuje ponadto nastrojową animację powitalną i pożegnalną, a także sygnały świetlne sygnalizujące połączenia przychodzące i otwarte drzwi.
Nowe powierzchnie foteli w wersji M PerformTex.
Oprócz czarnej tapicerki z tkaniny w wyposażeniu standardowym w nowych BMW serii 3 Limuzyna i BMW serii 3 Touring oferowane są fotele sportowe z perforowaną tapicerką Sensatec w kolorach czarnym, czerwonym Tacora lub koniakowym. Opcjonalna tapicerka skórzana Vernasca jest teraz dostępna w czterech wariantach kolorystycznych.
Progresywny sportowy charakter uosabiają czarne tapicerki foteli sportowych w nowej wersji M PerformTex. Są one częścią pakietu sportowego M, a w modelach M Performance są dostępne w wyposażeniu standardowym. To innowacyjne welurowe pokrycie łączy wysoką jakość materiału i sportowy wygląd z niewielką masą i metodą produkcji zoptymalizowaną pod kątem zrównoważonego rozwoju. W połączeniu z pakietem sportowym M i dla samochodów M Performance dostępne są również fotele sportowe – również w wersji M – powleczone skórą Vernasca z czarnymi powierzchniami i niebieskim kontrastującym pikowaniem.
Nowe listwy ozdobne, ekskluzywne akcenty z wstawkami „CraftedClarity”.
Gruntownie zmodernizowana została również oferta listew ozdobnych. Listwy w matowym kolorze ciemnego grafitu wchodzą w skład standardowego wyposażenia nowej edycji BMW serii 3. Opcjonalnie dostępne są nowe wersje z drewna szlachetnego – jasne, porowate listwy Fineline, a także szaro-niebieskie, porowate listwy z drewna klonowego – jak również warianty Carbon Fibre i Aluminium Rhombicle w kolorze antracytowym.
Materiały o szczególnie wysokiej jakości mogą być również wykorzystane do tworzenia indywidualnych akcentów w innych obszarach wnętrza, aby uzyskać nowoczesny charakter premium. Jako nowe wyposażenie opcjonalne dostępne są teraz szklane wstawki „CraftedClarity”. Dzięki nim dźwignia zmiany biegów, kontroler BMW iDrive i przycisk start/stop zyskują szczególnie ekskluzywny szlachetny wygląd, zarówno pod względem wizualnym, jak i dotykowym.
Bogate wyposażenie standardowe, wysokiej jakości opcje.
Wyposażenie standardowe nowych modeli BMW serii 3 Limuzyna i BMW serii 3 Touring obejmuje m.in. 17-calowe (lub 18-calowe w przypadku modeli z napędem hybrydowym plug-in) obręcze kół ze stopów lekkich, listwy ozdobne M Shadow Line o wysokim połysku, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne, asystenta parkowania, w tym system Park Distance Control z czujnikami z przodu i z tyłu. W wyposażeniu standardowym znajduje się również 3-strefowa klimatyzacja automatyczna oraz BMW Live Cockpit Plus z w pełni cyfrowym zakrzywionym wyświetlaczem BMW i systemem nawigacyjnym BMW Maps.
Model Touring jest standardowo wyposażony w automatyczną obsługę klapy tylnej i dzielone w stosunku 40:20:40 oparcie tylnej kanapy, które w modelu Limuzyna jest dostępne jako opcja. Poza sportowymi fotelami i oświetleniem ambientowym, do najważniejszych cech w programie opcji indywidualnej aranżacji wnętrza należą także system nagłośnienia Surround marki Harman Kardon, ogrzewanie postojowe oraz sterowany elektrycznie dach w Limuzynie i szklany dach panoramiczny w modelu Touring.
Napęd i wrażenia z jazdy.
Większy zasięg elektryczny modeli z napędem hybrydowym plug-in i zoptymalizowany komfort jazdy.
Za sprawą czterech silników benzynowych i czterech silników wysokoprężnych z technologią BMW TwinPower Turbo, w tym szczególnie mocnych 6-cylindrowych silników rzędowych w modelach M Performance, a także technologii hybrydowej plug-in i inteligentnego napędu na wszystkie koła BMW xDrive w wielu wariantach, BMW serii 3 oferuje największy wybór układów napędowych w całej gamie modelowej marki. Wszystkie warianty nowych modeli BMW serii 3 Limuzyna oraz BMW serii 3 Touring wyposażone są standardowo w 8-stopniową skrzynię Steptronic. Łopatki przy kierownicy umożliwiają spontaniczną ingerencję w zmianę przełożeń.
Silniki spalinowe dostępne dla BMW serii 3 obejmują zakres mocy od 110 kW/150 KM do 210 kW/286 KM. Ponadto dostępny jest 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy o mocy 275 kW / 374 KM oraz 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o mocy 250 kW/340 KM do modeli M Performance. Podobnie jak 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy wszystkie silniki wysokoprężne są wyposażone w technologię mild hybrid, która zwiększa zarówno dynamikę oddawania mocy, jak i osiągi jednostek napędowych. Jego 48-woltowy alternator odwracalny generuje dodatkową moc 8 kW/11 KM.
Nowy akumulator wysokonapięciowy dla modeli z napędem hybrydowym plug-in.
Modele z napędem hybrydowym plug-in nowego BMW serii 3 zapewniają jeszcze bardziej spójną formę elektryfikacji. Oferta koncentruje się obecnie na modelach BMW 330e Limuzyna i BMW 330e Touring, które są dostępne z klasycznym napędem tylnym lub BMW xDrive. Ich napęd obejmuje czterocylindrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny zintegrowany z 8-stopniową skrzynią Steptronic, które razem generują moc systemową na poziomie 215 kW/292 KM.
W nowej edycji BMW serii 3 modele z napędem hybrydowym plug-in charakteryzują się jeszcze bardziej zoptymalizowaną wydajnością i znacznie zwiększonym zasięgiem elektrycznym. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu nowego akumulatora wysokonapięciowego o użytecznej pojemności energetycznej wynoszącej 19,5 kWh.
Wywodzi się on z technologii BMW eDrive piątej generacji i ma znacznie wyższą gęstość energii w porównaniu z akumulatorem stosowanym dotychczas w modelach z napędem hybrydowym plug-in BMW serii 3.
Przejściu na nowy akumulator wysokonapięciowy BMW Gen5 towarzyszy również wzrost wszystkich istotnych parametrów technicznych. Wysoka gęstość energii na poziomie ogniwa i akumulatora w połączeniu z wyższymi poziomami napięcia zapewnia znaczną poprawę wydajności systemu. Dla kierowcy oznacza to znacznie zwiększony zasięg elektryczny. Pomimo niemal dwukrotnie większej pojemności energetycznej akumulatora wysokonapięciowego przestrzeń we wnętrzu i bagażniku pozostaje niezmieniona, podobnie jak pojemność zbiornika paliwa.
