Wpisy otagowane ‘testy samochodów’

Test nowego Renault Clio E-Tech full Hybrid, czyli jak poprawiano ideał

wtorek, 10 października 2023

Renault Clio od czasu pojawienia się na rynku, przez pięć kolejnych generacji było jednym z najbardziej kultowych miejskich aut. Niedawno zaprezentowano nową odsłonę Clio, będącą ilustracją Nowej Fali Renault. Oto test nowego Renault Clio E-Tech full Hybrid. Modelu mającego bardziej wyrazisty i elegancki styl oraz bardziej wyrafinowane wnętrze Nowy Clio, czyli więcej niż lifting W […]

Test VW California Ocean, czyli gdy hotel jeździ razem z nami

wtorek, 3 października 2023

Wakacje, to tradycyjnie czas wyjazdów, podróży, odkrywania nowych miejsc. To czas spokoju i beztroskiego spędzania czasu. Sprawdzaliśmy ofertę dla tych którzy chcą zasypiać pod rozgwieżdżonym niebem i budzić się rano słysząc tylko szum morza. Oto test Volkswagena California, który pozwala cieszyć się niezależnością i podróżować tam, dokąd chcemy. Volkswagen California dostępny jest w trzech wersjach: […]

Ekstremalne wyzwania na drodze ku niezawodności. Inżynierowie SEAT-a zdradzają arkana swojej pracy

piątek, 29 września 2023

Kilkudziesięciu wykwalifikowanych inżynierów i techników wraz z flotą kilkunastu samochodów wyrusza na ekstremalne wyzwania obejmujące nie mniej niż 25 000 przejechanych kilometrów i 80 różnorodnych testów. To wyjątkowe przedsięwzięcie odbywa się w południowej Hiszpanii, gdzie temperatury sięgają latem 45°C w cieniu, tworząc jeden z najbardziej wymagających egzaminów wydajnościowych dla samochodów na świecie. Jak wygląda procedura badawcza każdego nowego modelu marki SEAT? […]

Test hybrydowej Alfy Romeo Tonale – ideał w mieście, ideał na trasie.

wtorek, 26 września 2023

Mówiąc hybrydy zazwyczaj myślimy o wersjach HEV i PHEV. Niestety klasyczne wersje HEV są oszczędne w mieście, ale nie na trasie. Mają bowiem za mały silnik spalinowy, który musimy na trasie nadmiernie wykorzystywać. W efekcie spalają wówczas dużo paliwa. Wersje ładowane z gniazdka PHEV są idealne zarówno w mieście, jak i na trasie. W ruchu […]

Test Jeepa Avenger, czyli amerykańska legenda w formie mini

poniedziałek, 18 września 2023

Zakłada się, że już w roku 2023, segment B-SUV osiągnie w Europie roczną sprzedaż na poziomie 2,2 mln sztuk. Oznacza to, że jeden na pięć samochodów sprzedawanych w Europie będzie należał do tego segmentu. Dlatego też marka Jeep zaproponowała auto, które pozycjonując się poniżej modelu Renegade, uzupełnia ofertę marki w segmencie B-SUV. Oto test Jeepa […]

Test Megane E-Tech – drugie podejście i znowu zachwyt

wtorek, 5 września 2023

Wg mnie test nowego samochodu należy obowiązkowo powtórzyć po jakimś czasie. O ile bowiem pierwszy kontakt to zachwyt nad karoserią i wnętrzem, to podczas kolejnego spotkania zwracamy większą uwagę na jazdę. Jest to szczególnie ważne w przypadku aut elektrycznych, w których zasięg i czas ładowanie są niezmiernie ważne.W marcu 2023 miałem okazję zaprezentować pierwsze spotkanie […]

Test Volkswagena T-Roc – miejska terenówka

poniedziałek, 14 sierpnia 2023

Samochody klasy SUV i crossover opanowały motoryzacyjne rynki Europy. Obecnie takie wersje są zarówno w klasach małych, średnich, wyższych i prestiżowych. Przykładowo Volkswagen proponuje obecnie modele Touareg, Tiguan, Tiguan Allspace, T-Roc. T-Cross, a ostatnio na rynek trafił jeszcze Taigo. Nie jest to jednak powielanie jednej koncepcji stylistycznej w różnych wielkościach, gdyż każdy model ma swój […]

Test Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Style

wtorek, 11 maja 2021

Nowa Octavia to rodzinne auto zaliczane do samochodów klasy średniej niższej (segment C), które bez wątpienia jest bestsellerem czeskiej marki. Nieprzerwanie produkowany jest od 1996 roku. Prezentowana odmiana to już czwarta generacja, która swoją premierę miała w listopadzie 2019 roku w Pradze. Zbudowana została w oparciu o modularną płytę podłogową MQB, przez co stała się […]

Test Škoda Superb iV, 1.4 TSI Plug-In Hybrid Laurin & Klement

środa, 18 listopada 2020
Bezpośredni odnośnik do Test Škoda Superb iV, 1.4 TSI Plug-In Hybrid Laurin & Klement

ŠKODA Superb to najpopularniejszy, na polskim rynku, przedstawiciel samochodów klasy średniej. Korzenie modelu sięgają czasów przedwojennych. Od 1934r. przez ponad dekadę w zakładach Mladá Boleslav, pod tą właśnie nazwą produkowana była luksusowa limuzyna. Firma powróciła do historycznej nazwy w 2001 roku wprowadzając na rynek współcześnie znane wcielenie Superba. Od 2015 roku oferowana jest kolejna, III generacja modelu. W ubiegłym roku samochód przeszedł face-lifting. Przy okazji odświeżenia stylistyki do gamy jednostek napędowych wprowadzony został wykorzystywany od kilku lat w grupie VW, hybrydowy zespół benzynowego silnika 1.4 TSI z silnikiem elektrycznym. W Skodzie zastosowano opcję przystosowaną do zewnętrznego ładowania. Taka konfiguracja jest pierwszą tego typy propozycją czeskiej marki i klasyfikuje napęd w grupie PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). W grupie, w której Superb jest również najchętniej kupowanym modelem. Udział samochodów z napędem PHEV na polskim rynku jest wciąż symboliczny. Imponujący jest za to, wynoszący aż 160%, wzrost ich sprzedaży w relacji r/r po pierwszych pięciu miesiącach obecnego roku. Potwierdza to rosnące zainteresowanie polskiego klienta niskoemisyjnymi pojazdami.

Test Seat Tarraco 2.0 TSI DSG Xcellence

czwartek, 30 kwietnia 2020
Bezpośredni odnośnik do Test Seat Tarraco 2.0 TSI DSG Xcellence

Prezentowany pojazd to samochód osobowy typu SUV z segmentu D (klasa średnia). Seat Tarraco to trzeci po modelach Ateca i Arona crossover hiszpańskiej marki uzupełniający jej gamę. Konstrukcja oparta została na płycie podłogowej MQB-A2 koncernu Volkswagen, która posłużyła też do budowy Volkswagena Tiguana Allspace i Skody Kodiaq. Wspomniane modele posiadają te same korzenie, więc nie powinno dziwić to, że wiele elementów zarówno nadwozia jak i wyposażenia jest takich samych. Auto powstaje w niemieckiej fabryce koncernu w Wolfsburgu. Jego oficjalna premiera miała miejsce podczas Paris Motor Show w roku 2018. Do sprzedaży w Polsce trafił na początku ubiegłego roku. Tarraco jest pierwszym modelem Seata o tak dużych gabarytach, który tak jak w przypadku prezentowanego pojazdu oferuje siedmiomiejscowe wnętrze. Nazwa nawiązuje do miasta Tarragona leżącego w Katalonii a wyłoniona została podczas internetowego plebiscytu. Gama silników stosowanych w pojeździe obejmuje: dwie jednostki benzynowe 1.5 EcoTSI 150KM i 2.0 EcoTSI 190KM oraz dwie wysokoprężne 2.0 TDI o mocy 150 i 190KM. Napęd na koła jezdne w zależności od wyboru silnika przekazywany może być zarówno na oś przednią jak i obydwie osie. Ofertę różnicują dwa zakresy kompletacji wyposażenia standardowego Style i Xcellence. Segment samochodów typu SUV stale się rozwija, powoduje to, że konkurencja jest coraz silniejsza. Rywalami na rynku dla prezentowanego modelu mogą to być takie auta jak: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Peugeot 5008 czy też Renault Koleos.