Wpisy otagowane ‘nowy model’

Test Opel Crossland X 1.5D Elite

wtorek, 13 Sierpień 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Opel Crossland X 1.5D Elite

2017 był przełomowym rokiem w historii działającej blisko 160 lat, marki Opel. Po 88 latach posiadania przez General Motor Company większościowych, a następnie kontrolnych udziałów, firma została przejęta przez francuski koncern PSA Groupe. W tym roku debiutował też Crossland X, zupełnie nowa propozycja w portfolio marki. Bliźniaczy konstrukcyjnie z Citroёnem C3 Aircross II generacji, jest efektem pięcioletniej współpracy producentów poprzedzającej zmiany właścicielskie. Po zakończeniu produkcji Merivy II generacji, Opel poszerzył ofertę w segmencie odnotowującym rekordowe wzrosty sprzedaży. Na polskim rynku w 2018 roku, wraz z modelem Mokka, zapewnił największy, ponad 12%, udział marki w sprzedaży najmniejszych crossoverów. W skali globalnej na zakup Crosslanda X w ubiegłym roku zdecydowało się 102 424 klientów. Daje to czwarty wynik wśród modeli z oferty producenta z Rüsselsheim. Równie udany jest początek tego roku, ilościowe wzrosty sprzedaży do maja pozycjonują model w pierwszej dwudziestce samochodów osobowych w Polsce. W sprzedaży dostępne są dwie jednostki napędowe: benzynowa o pojemności 1.2 litra oraz półtoralitrowy diesel. Z okazji 120 rocznicy rozpoczęcia przez Opla produkcji samochodów, obok wersji wyposażenia Essentia, Enjoy, Elite, aktualnie dostępna jest również opcja „120 Lat”.

Test Renault Espace 1.8 TCe Initiale Paris

poniedziałek, 15 Lipiec 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Renault Espace 1.8 TCe Initiale Paris

Prezentując najnowszą odsłonę Renault Espace warto pamiętać, iż jej pierwsze wcielenie debiutowało na rynku w 1984 roku i było pionierską propozycją, która zapoczątkowała obecność segmentu rodzinnych, wielofunkcyjnych vanów na rynku europejskim. Nieskrywaną przez producenta inspiracją w tworzeniu nowej wówczas bryły samochodu osobowego, dla klienta na Starym Kontynencie, były konstrukcje cieszące się rosnącą popularnością w Stanach Zjednoczonych. Ugruntowaną pozycję w ofercie sprzedażowej francuskiego producenta może stanowić fakt, iż Espace jest aktualnie najdłużej, nieprzerwanie produkowanym modelem spod znaku rombu. Obecna piąta generacja debiutowała podczas Paris Motor Show w 2014 roku. Zbudowano ją na platformie podłogowej CMF (Common Module Family) Mitsubishi i aliansu Renault-Nissan, którą współdzieli m.in. z Nissanem Qashqai i X-Trail, najnowszym Mitsubishi Eclipse Cross oraz modelami stajni Renault: Kadjar, Koleos, Talisman, Megane i Scenic. W salonach samochód dostępny jest w dwóch wersjach silnikowych: dwulitrowym dieslem oraz jednostką benzynową o pojemności 1,8 litra zestrojonych z automatyczną skrzynią biegów i napędem przenoszonym na przednią oś. Oferta wyposażenia obejmuje wersje Zen oraz Initiale Paris.

Test Isuzu D-Max 1.9 DC LS+ AT

środa, 26 Czerwiec 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Isuzu D-Max 1.9 DC LS+ AT

Istniejąca od ponad 100 lat marka ISUZU należąca do koncernu General Motors ma obecnie w ofercie na polskim rynku jedynie jeden model D-MAX. Jest to pojazd zaprojektowany z myślą o osobach aktywnych. Pełni on rolę nie tylko samochodu dostawczego przeznaczonego do pracy, ale wyposażony w podwójną kabinę może stać się znakomitym pojazdem na wyprawy w nieznane jak i do codziennego użytku. Nadwozie typu pickup w japońskiej marce zadebiutowało w 1963 roku a model nosił nazwę WASP, dopiero w 2002 kolejna odmiana tego auta otrzymała nazwę D-MAX. Obecna generacja zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w grudniu 2011 roku by niespełna dwa lata temu przejść niewielki facelifting. Należy zwrócić uwagę, że auto posiada znakomite właściwości terenowe, przez co jazda w trudnych warunkach nie powinna sprawiać mu większych trudności. Mimo że do sprzedaży producent przygotował jeden model to oferta jest dość zróżnicowana. Potencjalny klient ma do wyboru trzy odmiany nadwozia: z pojedynczą, wydłużoną lub podwójną kabiną do tego aż osiem wersji kompletacji standardowej wyposażenia. Na rynku model niema łatwo. Musi się mierzyć z bardzo silną konkurencją w segmencie w postaci takich aut jak: Mitsubishi L200, Nissan Navara, SsangYong Actyon Sports, Toyota Hilux czy też Volkswagen Amarok.

Test Mercedes A200

środa, 12 Czerwiec 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Mercedes A200

Prezentowany Mercedes klasy A to już czwarta odsłona modelu. Zadebiutował w 1997 roku, jako auto miejskie o jednobryłowej konstrukcji, natomiast obecna odmiana to typowy kompakt o efektownej, dynamicznej stylistyce. Najnowsza generacja zaprezentowana została oficjalnie na początku marca 2018 roku podczas międzynarodowego salonu samochodowego (Salon International de l’Auto) w Genewie. Konstrukcja oparta została na modularnej płycie podłogowej MFA2-Basis, która stanowi również podstawę w nowym modelu niemieckiej marki GLB. Klasa A to kompakt zaliczany do grona aut premium, którego głównymi konkurentami na rynku są takie auta jak: Audi A3, BMW serii 1 czy też Lexus CT. Styliści stanęli na wysokości zadania. Udało im się stworzyć auto o rasowym i sportowym wyglądzie zgodnie z nowym wzornictwem Mercedesa zwanym „predator’s face”, który zastosowano również przy modelu CLS. Konsekwencją tego jest, że auta tej marki mniej będą kojarzyć się z pojazdami o statecznym i konserwatywnym designie.

Test Nissan Navara 2.3 dCi N-Guard

poniedziałek, 1 Kwiecień 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Nissan Navara 2.3 dCi N-Guard

Pickupy to jeden z najdynamiczniej rozwijających się w ubiegłym roku segmentów na polskim rynku motoryzacyjnym. Imponujący, blisko 40%, wzrost wolumenu sprzedaży skłania do wniosku, że pojazdy łączące w sobie cechy skrzyniowych samochodów dostawczych z właściwościami typowymi dla terenówek, dodatkowo oferujące wysoki komfort podróżowania, mogą podzielić w najbliższej przyszłości los SUV-ów, których popularność na stary kontynent przywędrowała zza oceanu. Niekwestionowane miejsce na światowym rynku w tej kategorii zajmuje oferta Nissana. Tradycja i innowacyjność to wartości, które determinują pozycję dalekowschodniego producenta mającego ponad 80-cio letnie doświadczenie w produkcji tego rodzaju wytrzymałych konstrukcji. W okresie tym ponad 15 milionów pickupów z logo Nissana znalazło nabywców w 180 krajach na świecie. Wkładem marki w techniczny i użytkowy rozwój segmentu są m.in. wprowadzenie przedłużanej kabiny oraz pionierskie zastosowanie, w konstrukcji nośnej opartej na ramie kratownicowej i sztywnym tylnym moście, 5-drążkowego tylnego zawieszenia ze sprężynami śrubowymi. To w pickupach Nissana po raz pierwszy zastosowano również korytkowy system mocowania ładunku. Obecnie na rynku europejskim przedstawicielem marki jest, mająca swój debiut w 2015 roku, IV generacja Navary. Powstała w ramach współpracy z Renault oraz Mercedes-Benz, koncepcja produkowana jest na czterech kontynentach. W Ameryce Południowej model oferowany jest pod nazwą Frontier. Na rodzimym rynku jednostkę napędową prawie dwutonowego auta, stanowi podwójnie doładowany diesel o pojemności 2,3 dcm3 i mocy 160 lub 190 KM. W mocniejszym wydaniu oprócz 6-biegowej manualnej skrzyni biegów skonfigurowano go opcjonalnie z 7-stopniowym automatem. Model dostępny jest w sześciu wariantach wyposażenia: Visia, Acenta, N-Connecta, N-Trek, Tekna oraz najnowszą, będącą seryjnie produkowaną odmianą koncepcyjnego EnGuarda – wersją N-Guard.

Test Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG Style

czwartek, 7 Marzec 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG Style

Po sukcesie rynkowym Kodiaqa czeska marka kontynuując swoją strategię zaprezentowała oficjalnie bezpośredniego następcę Yeti model Karoq. Premiera odbyła się w Sztokholmie 18 maja 2017 roku. Zaprojektowany zgodnie z nowym trendem stylistycznym marki, może ze względu na swoje kompaktowe wymiary i właściwości pochwalić się szeroko rozumianą uniwersalnością. Konstrukcja oparta została na płycie podłogowej MQB, wykorzystywanej do budowy większości pojazdów produkowanych przez koncern Volkswagen. Produkowany jest w trzech zakładach w miejscowościach Kvasiny i Mlada Boleslav (Czechy) oraz w Osnabrück (Niemcy).

Test Jeep Compass 2.0 MJD 4×4 Limited

środa, 9 Styczeń 2019
Bezpośredni odnośnik do Test Jeep Compass 2.0 MJD 4×4 Limited

Jeep to marka kojarząca się głównie z pojazdami terenowymi. Druga generacja modelu Compass jest jednak połączeniem właściwości, które pozwalają na jazdę w trudnych warunkach z funkcjonalnością samochodu kompaktowego. Pozycjonowany jest pomiędzy modelami Renegade a Cherokee. Europejska premierę miał na początku 2017 roku w Genewie podczas odbywającego się tam Salonu Samochodowego. Zbudowany został od podstaw a do jego konstrukcji posłużyła przedłużona płyta podłogowa modelu Renegade. Compass jest produktem globalnym, który charakteryzuje się aż 17 zaawansowanymi kombinacjami układu napędowego oraz specyficznym dla marki designem i niezłymi właściwościami jezdnymi. Gama jednostek napędowych obejmuje dwa silniki benzynowe 1.4 Tmair 140 KM i 170 KM oraz trzy wysokoprężne 1.6 MJD 120 KM i 2.0 MJD 140 KM lub 170 KM. Napęd przenoszony może być na przednie koła jezdne lub na obydwie osie za pośrednictwem układu Jeep Active Drive 4×4. Oferowany jest w trzech podstawowych wersjach kompletacji Sport, Longitude i Limited. Niebawem możemy spodziewać się w sprzedaży odmiany offroadowej pod nazwą Trailhawk. Tak bogata oferta rynkowa powoduje, że produkowany w amerykańskim stanie Illinois w mieście Belvidere model staje się silnym graczem w segmencie aut obejmującym między innymi takie pojazdy jak Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Ford Kuga czy też Mazda CX5.

Renault Koleos – prawdziwa dobra zmiana

piątek, 21 Grudzień 2018
Bezpośredni odnośnik do Renault Koleos – prawdziwa dobra zmiana

Byłem bardzo ciekaw tego modelu, chciałem po prostu wsiąść za kierownicę i ruszyć w daleką trasę bez zbytniego zastanawiania. Jednak żeby było jasne, nie jestem wielbicielem tego typu aut, aczkolwiek mam do nich szacunek z kilku powodów. W tekście wytłumaczę dlaczego. Renault Koleos drugiej generacji jest znacznie większy od swojego poprzednika, którego okres produkcji przypadał […]

International Van of the Year 2019 – III generacja Berlingo przełamuje stereotypy

poniedziałek, 5 Listopad 2018
Bezpośredni odnośnik do International Van of the Year 2019 – III generacja Berlingo przełamuje stereotypy

Dynamicznie rozwijający się rynek, zarówno nowych jak i używanych, samochodów dostawczych w Polsce tworzy optymalne warunki do premier. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów jeden z ważniejszych w segmencie graczy konsekwentnie realizuje politykę odnawiania gamy swoich modeli. Citroёn Berlingo trzeciej już generacji trafi na polskie drogi w przyszłym roku. Pod koniec października auto w wersji Van zostało zaprezentowane na przedpremierowym pokazie.

Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

wtorek, 10 Lipiec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

Renault Talisman to limuzyna z segmentu aut klasy średniej (D), która charakteryzuje się wyrazistą stylistyką. Samochód po raz pierwszy zaprezentowany został podczas salonu samochodowego Frankfurt Motor Show we wrześniu 2015 roku, jako następca produkowanego przez francuski koncern flagowego modelu, czyli Laguny. Przedstawione zostały dwie odmiany nadwozia: czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowe kombi (Grandtour). Renault zmieniając swój wizerunek poprzez wprowadzenie na rynek pojazdu pokazało, w którym kierunku chce dalej podążać marka. Rasowy design, oryginalny układ świateł oraz estetyczne i nietuzinkowe wnętrze wyróżniają auto spośród innych poruszających się po naszych drogach. Odejście od nazwy Laguna wydaje się bardzo dobrym posunięciem marketingowym ze względu chociażby na jej niezbyt dobrą opinię, odnoszącą się do trwałości produktu.