Wpisy otagowane ‘Info-Ekspert’

Test Volvo S90 D4 Inscription

wtorek, 18 września 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Volvo S90 D4 Inscription

S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, która jest przykładem znakomitej inwencji twórczej inżynierów. Stylistycznie to przedstawiciel nowego kierunku, w jakim podąża marka łącząc wysoki poziom bezpieczeństwa, doskonałej jakości materiały z technologią, która ma służyć użytkownikowi. Ten luksusowy samochód osobowy klasy średniej wyższej po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany został w styczniu 2016 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. S90 to bezpośredni następca produkowanego w latach 1998-2016 modelu S80. Auto konstrukcyjnie oparte zostało na płycie podłogowej SPA (Scalable Product Architecture), którą dzieli z modelem XC90 drugiej generacji.

Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

wtorek, 10 lipca 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

Renault Talisman to limuzyna z segmentu aut klasy średniej (D), która charakteryzuje się wyrazistą stylistyką. Samochód po raz pierwszy zaprezentowany został podczas salonu samochodowego Frankfurt Motor Show we wrześniu 2015 roku, jako następca produkowanego przez francuski koncern flagowego modelu, czyli Laguny. Przedstawione zostały dwie odmiany nadwozia: czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowe kombi (Grandtour). Renault zmieniając swój wizerunek poprzez wprowadzenie na rynek pojazdu pokazało, w którym kierunku chce dalej podążać marka. Rasowy design, oryginalny układ świateł oraz estetyczne i nietuzinkowe wnętrze wyróżniają auto spośród innych poruszających się po naszych drogach. Odejście od nazwy Laguna wydaje się bardzo dobrym posunięciem marketingowym ze względu chociażby na jej niezbyt dobrą opinię, odnoszącą się do trwałości produktu.

Test Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Intense Plus

czwartek, 28 czerwca 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Intense Plus

Po 10 latach do oferty Mitsubishi wrócił model Eclipse. Jednak ze znanego i kultowego coupe pozostała tylko nazwa. Dzisiaj Eclipse zyskał przydomek Cross i stał się przedstawicielem cieszącego się niesłabnącą popularnością segmentu SUV’ów.

Test Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET 6AT 4WD S

piątek, 15 czerwca 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET 6AT 4WD S

Prezentowany model Suzuki Vitara łączy w sobie komfort, użyteczne właściwości, wszechstronność oraz bezpieczeństwo. Różni się on diametralnie od swojego poprzednika, nie jest to już typowy SUV. Swoją charakterystyką i wyglądem bliżej mu do miejskiego, kompaktowego crossovera zaliczanego do segmentu B. Produkowany w Ostrzyhom na Węgrzech, pojazd ten bazuje na prototypie o nazwie iV-4. Konstrukcyjnie oparty został na płycie podłogowej modelu SX4 S-Cross. Obydwa pojazdy maja wiele wspólnych rozwiązań nie tylko technicznych.

Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

czwartek, 24 maja 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

Kodiaq to pierwszy 7-osobowy model Skody i pierwszy czeski SUV w segmencie D. Terenowa Skoda debiutowała na rynku w 2016 roku i od razu spotkała się z dużym zainteresowaniem ze strony klientów. Ceny Kodiaqa zaczynają się od 93 750 zł. Za tę kwotę otrzymamy dużego SUV’a, z przepastną przestrzenią pasażerską oraz ogromnym 720-litrowym bagażnikiem.

Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

środa, 18 kwietnia 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

Najmniejszy w gamie marki Dacia, a jednocześnie jeden z najtańszych samochodów na rynku polskim to model Sandero. Obecnie prezentowana odmiana to już druga generacja produkowanego od blisko 10 lat pojazdu. Niespełna dwa lata temu ten samochód osobowy klasy aut miejskich przeszedł gruntowny facelifting. Zmodernizowana wersja swoją oficjalną premierę miała we wrześniu 2016 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Francuski koncern motoryzacyjny Renault pod rumuńską marką Dacia przyzwyczaił nas do tego, że oferuje pojazdy po przystępnej cenie dla klientów niedysponujących grubym portfelem a chcącym posiadać nowe auto. Pod względem ceny Dacia nie ma praktycznie żadnej konkurencji na rynku, najtańsza wersja prezentowanego modelu jest do nabycia już za kwotę 29 900 złotych. Paleta oferowanych silników obejmuje dwie jednostki benzynowe 1.0 Sce 75KM i 0.9 TCe 90KM oraz jedna wysokoprężną 1.5 dci 90KM. Mocniejszy silnik z zapłonem iskrowym można dodatkowo wyposażyć w fabryczną instalacje gazową LPG. W cenniku znajdziemy trzy podstawowe zakresy kompletacji wyposażenia: Access, Open i Laureate oraz dwie o charakterze crossoverowym: Stepway Laureate i Stepway Outdoor. Konkurencja dla modelu jest bardzo silna to przede wszystkim takie auta jak: Fiat Punto, Opel Corsa, Skoda Fabia, Citroen C3 czy też Ford Fiesta.

Test Mazda CX-5 2.5 Sky-G 4×4 SkyPassion

piątek, 30 marca 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Mazda CX-5 2.5 Sky-G 4×4 SkyPassion

Mazda CX-5 debiutowała na rynku w 2012 roku. Po trzech latach kompaktowy SUV przeszedł modernizację, a po dwóch kolejnych, w 2017 roku zaprezentowano aktualną, drugą generację japońskiego modelu. W ciągu sześciu lat CX-5 stała się jednym z najpopularniejszych modeli Mazdy – na całym świecie znalazła już ponad 1.5 miliona nabywców, a globalnie jej udział w sprzedaży marki stanowi ok. 25%.

Test C3 Aircross 1.2 Pure Tech Shine

środa, 14 marca 2018
Bezpośredni odnośnik do Test C3 Aircross 1.2 Pure Tech Shine

C3 Aircross to nie dużych wymiarów miejski crossover, którego pierwsza generacja produkowana była przez koncern PSA od 2010 roku w Brazylii i przeznaczona była jedynie na ten rynek. Druga generacja już jednak została przeznaczona na wszystkie rynki. Oficjalnie została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych we wrześniu 2017, we Frankfurcie. Opracowany wspólnie z marką Opel, nowy Citroen konstrukcyjnie oparty został na nowej płycie podłogowej PSA-PF1, tej samej, co najnowsza generacja C3. Jest on jednak nieco większy i obszerniejszy. Produkowany w Hiszpanii model otrzymał cechy małego minivana oraz auta uterenowionego. Jest on bezpośrednim następcą C3 Picasso, którego zakończenie produkcji zbiegło się z premierą prezentowanego modelu. Gama jednostek napędowych obejmuje trzy silniki benzynowe o mocach odpowiednio: 82, 110 i 130 KM oraz dwa silniki wysokoprężne 1.6 BlueHDI o mocy 100 i 120KM. Sprzedawany jest w trzech zakresach standardowej kompletacji wyposażenia: Live, Feel i Shine. Producent oferuje również bardzo szeroki wachlarz personalizacji zarówno zewnętrznej jak i wewnętrznej. Każdy potencjalny klient ma możliwość dostosowania stylistycznie wielu elementów tak, aby nadać autu indywidualny charakter odpowiadający jego gustowi. Do najsilniejszych konkurentów na rynku należy zaliczyć takie samochody jak: Fiat 500X, Peugeot 2008, Renault Captur czy też Suzuki Vitara.

Test Honda Civic sedan 1.5 MT Elegance

wtorek, 6 lutego 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Honda Civic sedan 1.5 MT Elegance

Całkowicie odmłodzona i zaprojektowana od podstaw nowa Honda Civic stała się najbardziej wyrafinowanym sedanem w historii japońskiego modelu. Nieprzerwalnie od 1972 roku, czyli od 45 lat koncern Honda Motor Company oferuje model na rynku. Obecnie sprzedawana odmiana jest już jego dziesiątym wcieleniem. Pieczołowicie opracowana, zaawansowana konstrukcja oparta została na całkowicie nowej płycie podłogowej, dzięki której nadwozie sedana stało się szersze, dłuższe oraz niższe od pojazdu poprzedniej generacji, a zarazem zyskało bardziej sportowy charakter. Przy realizacji projektu zespół inżynierów skupił swe działania wokół sloganu „otokomae”, który oznacza wewnętrzne piękno, grację oraz elegancję. Premiera nowego Civica miała miejsce na Auto Show w Los Angeles we wrześniu 2015 roku. Produkowany jest w trzech odmianach nadwozia: sedan, coupe oraz hatchback. W ofercie testowanego modelu znajduje się jedynie jedna jednostka napędowa – turbo doładowany silnik benzynowy 1.5 VTEC o mocy 182 KM. Trzy zakresy kompletacji wyposażenia: Executive, Elegance i Comfort to jest to, co różnicuje ofertę Civica w wersji nadwoziowej sedan. Auta kompaktowe to najliczniejsza grupa pojazdów na rynku, dlatego nie dziwi tak liczna konkurencja dla produktu japońskiej marki reprezentowana przykładowo przez następujące auta: Citroen C4, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Renault Megane czy też Toyota Corolla.

Test Peugeot 5008 1.6 BlueHDi Active

czwartek, 28 grudnia 2017
Bezpośredni odnośnik do Test Peugeot 5008 1.6 BlueHDi Active

Na początku października 2016 roku podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych Paris Motor Show francuska marka Peugeot zaprezentowała całkowicie odmieniony, nowy model 5008. Diametralnie inny, nie jest już typowym minivanem lecz stał się dużych rozmiarów crossoverem klasy średniej. Konstrukcja oparta została na płycie podłogowej EMP2 (Efficient Modular Platform 2), stosowanej przez koncern PSA zarówno w Citroenach, Peugeotach jak i DS-ach. Peugeot 5008 to pojazd, który łączy 7-osobowego SUV-a ze stylistyką i osiągami odpowiadającymi komfortowej limuzynie. Swoim wyglądem bardzo przypomina mniejszego brata 3008 nagrodzonego w tym roku mianem „Car of The Year”. Nagroda ta przyznawana jest przez jury składające się z grona doświadczonych dziennikarzy pochodzących z 22 krajów.