Wpisy otagowane ‘Info-Ekspert’

Test Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion

czwartek, 22 Listopad 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion

Po zakończeniu produkcji Volkswagena CC w 2016 roku niemiecki koncern zdecydował się na stworzenie jego następcy, któremu jednak bliżej będzie do klasy premium. Arteon, bo o nim mowa pozycjonowany jest powyżej swojego poprzednika to znaczy w gamie aut klasy średniej-wyższej. Produkowany w Wolfsburgu model oficjalnie zaprezentowany został na początku marca 2017 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Nazwę przybrał od słów „art” (sztuka) oraz „eon”, która nawiązuje do nazwy luksusowej limuzyny Phideon oferowanej na rynku chińskim. Model łączy stylistycznie elementy auta sportowego z przestronnością, elegancją oraz wysoką funkcjonalnością. Konstrukcja oparta została na modułowej płycie podłogowej MQB wykorzystanej do budowy między innymi VW Passata B8, Audi A3, Seata Leona, VW Golfa, Skody Karoq czy też Skody Superb. Zakres zastosowanych systemów i rozwiązań technicznych wspomagających kierowcę oraz podnoszących poziom bezpieczeństwa pozwolił w połowie ubiegłego roku uzyskać przez prezentowane auto maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP (europejska niezależna organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów).

Test Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite

środa, 17 Październik 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite

Opel Insignia to prawdopodobnie ostatni model niemieckiej marki korzystający w pełni z rozwiązań i technologii General Motors. Po przejęciu przez francuski koncern PSA można się spodziewać, że w następnych modelach znajdziemy wiele rozwiązań opracowanych w zakładach Peugeota lub Citroena. Produkowany w niemieckim Rüsselsheim samochód osobowy klasy średniej (segment D) to już jego druga generacja, która swoją premierę miała w trakcie targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2017 roku. Zbudowany został na płycie podłogowej GM E2XX, którą dzieli z oferowanym na rynku amerykańskim Chevroletem Malibu IV generacji. Na rynku polskim pojazd oferowany jest w dwóch odmianach nadwozi: 5 drzwiowy liftback oraz kombi. Prezentowany model to obszerne, blisko 5 metrowe kombi wyposażone w sporej wielkości bagażnik, które przez swoją funkcjonalność staje się znakomitym autem rodzinnym. Gama jednostek napędowych obejmuje trzy silniki benzynowe 1.5 140 KM, 1.5 165 KM i 1.6 200 KM oraz cztery silniki diesla 1.6 110 KM, 1.6 136 KM, 2.0 170 KM oraz 2.0 210 KM. Różnorodność oferty wynika też z ilości wersji kompletacji wyposażenia. Jest ich trzy: Enjoy, Innovation oraz Elite. Producent w swojej ofercie posiada też odmianę uterenowioną Country Tourer. Dynamiczna sylwetka, najnowocześniejsze rozwiązania techniczne oraz bogaty zakres kompletacji wyposażenia pozwalają stawać testowanemu autu w szranki z dość silną konkurencją, którą reprezentują między innymi takie pojazdy jak: Ford Mondeo, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb czy też Volkswagen Passat.

Test Volvo S90 D4 Inscription

wtorek, 18 Wrzesień 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Volvo S90 D4 Inscription

S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, która jest przykładem znakomitej inwencji twórczej inżynierów. Stylistycznie to przedstawiciel nowego kierunku, w jakim podąża marka łącząc wysoki poziom bezpieczeństwa, doskonałej jakości materiały z technologią, która ma służyć użytkownikowi. Ten luksusowy samochód osobowy klasy średniej wyższej po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany został w styczniu 2016 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. S90 to bezpośredni następca produkowanego w latach 1998-2016 modelu S80. Auto konstrukcyjnie oparte zostało na płycie podłogowej SPA (Scalable Product Architecture), którą dzieli z modelem XC90 drugiej generacji.

Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

wtorek, 10 Lipiec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Renault Talisman 1.6 TCe 200 Initiale Paris

Renault Talisman to limuzyna z segmentu aut klasy średniej (D), która charakteryzuje się wyrazistą stylistyką. Samochód po raz pierwszy zaprezentowany został podczas salonu samochodowego Frankfurt Motor Show we wrześniu 2015 roku, jako następca produkowanego przez francuski koncern flagowego modelu, czyli Laguny. Przedstawione zostały dwie odmiany nadwozia: czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowe kombi (Grandtour). Renault zmieniając swój wizerunek poprzez wprowadzenie na rynek pojazdu pokazało, w którym kierunku chce dalej podążać marka. Rasowy design, oryginalny układ świateł oraz estetyczne i nietuzinkowe wnętrze wyróżniają auto spośród innych poruszających się po naszych drogach. Odejście od nazwy Laguna wydaje się bardzo dobrym posunięciem marketingowym ze względu chociażby na jej niezbyt dobrą opinię, odnoszącą się do trwałości produktu.

Test Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Intense Plus

czwartek, 28 Czerwiec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Intense Plus

Po 10 latach do oferty Mitsubishi wrócił model Eclipse. Jednak ze znanego i kultowego coupe pozostała tylko nazwa. Dzisiaj Eclipse zyskał przydomek Cross i stał się przedstawicielem cieszącego się niesłabnącą popularnością segmentu SUV’ów.

Test Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET 6AT 4WD S

piątek, 15 Czerwiec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET 6AT 4WD S

Prezentowany model Suzuki Vitara łączy w sobie komfort, użyteczne właściwości, wszechstronność oraz bezpieczeństwo. Różni się on diametralnie od swojego poprzednika, nie jest to już typowy SUV. Swoją charakterystyką i wyglądem bliżej mu do miejskiego, kompaktowego crossovera zaliczanego do segmentu B. Produkowany w Ostrzyhom na Węgrzech, pojazd ten bazuje na prototypie o nazwie iV-4. Konstrukcyjnie oparty został na płycie podłogowej modelu SX4 S-Cross. Obydwa pojazdy maja wiele wspólnych rozwiązań nie tylko technicznych.

Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

czwartek, 24 Maj 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

Kodiaq to pierwszy 7-osobowy model Skody i pierwszy czeski SUV w segmencie D. Terenowa Skoda debiutowała na rynku w 2016 roku i od razu spotkała się z dużym zainteresowaniem ze strony klientów. Ceny Kodiaqa zaczynają się od 93 750 zł. Za tę kwotę otrzymamy dużego SUV’a, z przepastną przestrzenią pasażerską oraz ogromnym 720-litrowym bagażnikiem.

Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

środa, 18 Kwiecień 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate

Najmniejszy w gamie marki Dacia, a jednocześnie jeden z najtańszych samochodów na rynku polskim to model Sandero. Obecnie prezentowana odmiana to już druga generacja produkowanego od blisko 10 lat pojazdu. Niespełna dwa lata temu ten samochód osobowy klasy aut miejskich przeszedł gruntowny facelifting. Zmodernizowana wersja swoją oficjalną premierę miała we wrześniu 2016 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Francuski koncern motoryzacyjny Renault pod rumuńską marką Dacia przyzwyczaił nas do tego, że oferuje pojazdy po przystępnej cenie dla klientów niedysponujących grubym portfelem a chcącym posiadać nowe auto. Pod względem ceny Dacia nie ma praktycznie żadnej konkurencji na rynku, najtańsza wersja prezentowanego modelu jest do nabycia już za kwotę 29 900 złotych. Paleta oferowanych silników obejmuje dwie jednostki benzynowe 1.0 Sce 75KM i 0.9 TCe 90KM oraz jedna wysokoprężną 1.5 dci 90KM. Mocniejszy silnik z zapłonem iskrowym można dodatkowo wyposażyć w fabryczną instalacje gazową LPG. W cenniku znajdziemy trzy podstawowe zakresy kompletacji wyposażenia: Access, Open i Laureate oraz dwie o charakterze crossoverowym: Stepway Laureate i Stepway Outdoor. Konkurencja dla modelu jest bardzo silna to przede wszystkim takie auta jak: Fiat Punto, Opel Corsa, Skoda Fabia, Citroen C3 czy też Ford Fiesta.

Test Mazda CX-5 2.5 Sky-G 4×4 SkyPassion

piątek, 30 Marzec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test Mazda CX-5 2.5 Sky-G 4×4 SkyPassion

Mazda CX-5 debiutowała na rynku w 2012 roku. Po trzech latach kompaktowy SUV przeszedł modernizację, a po dwóch kolejnych, w 2017 roku zaprezentowano aktualną, drugą generację japońskiego modelu. W ciągu sześciu lat CX-5 stała się jednym z najpopularniejszych modeli Mazdy – na całym świecie znalazła już ponad 1.5 miliona nabywców, a globalnie jej udział w sprzedaży marki stanowi ok. 25%.

Test C3 Aircross 1.2 Pure Tech Shine

środa, 14 Marzec 2018
Bezpośredni odnośnik do Test C3 Aircross 1.2 Pure Tech Shine

C3 Aircross to nie dużych wymiarów miejski crossover, którego pierwsza generacja produkowana była przez koncern PSA od 2010 roku w Brazylii i przeznaczona była jedynie na ten rynek. Druga generacja już jednak została przeznaczona na wszystkie rynki. Oficjalnie została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych we wrześniu 2017, we Frankfurcie. Opracowany wspólnie z marką Opel, nowy Citroen konstrukcyjnie oparty został na nowej płycie podłogowej PSA-PF1, tej samej, co najnowsza generacja C3. Jest on jednak nieco większy i obszerniejszy. Produkowany w Hiszpanii model otrzymał cechy małego minivana oraz auta uterenowionego. Jest on bezpośrednim następcą C3 Picasso, którego zakończenie produkcji zbiegło się z premierą prezentowanego modelu. Gama jednostek napędowych obejmuje trzy silniki benzynowe o mocach odpowiednio: 82, 110 i 130 KM oraz dwa silniki wysokoprężne 1.6 BlueHDI o mocy 100 i 120KM. Sprzedawany jest w trzech zakresach standardowej kompletacji wyposażenia: Live, Feel i Shine. Producent oferuje również bardzo szeroki wachlarz personalizacji zarówno zewnętrznej jak i wewnętrznej. Każdy potencjalny klient ma możliwość dostosowania stylistycznie wielu elementów tak, aby nadać autu indywidualny charakter odpowiadający jego gustowi. Do najsilniejszych konkurentów na rynku należy zaliczyć takie samochody jak: Fiat 500X, Peugeot 2008, Renault Captur czy też Suzuki Vitara.