Nowa Astra OPC – na podbój segmentu hot hatch

Główną bronią w walce o prym ma być 2-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbosprężarką. Jednostka produkuje 280 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moc dostarczana jest do przednich kół poprzez 6-biegową przekładnię manualną. Producent zapewnia, że nowa Astra OPC rozpędza się do 250 km/h.

W konstrukcji samochodu zastosowano usztywnione zawieszenie, wzmocnione hamulce firmy Brembo, a także system FlexRide pozwalający na wybór jednego z trzech trybów pracy: Normal, Sport i OPC. Prace nad optymalizacją układu jezdnego prowadzono na północnej pętli toru Nurburgring, dzięki czemu auto zachowuje się bardzo stabilnie podczas szybkiej jazdy.

Nadwozie Astry OPC wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami i dodatkowymi nakładkami, których zadaniem jest obniżenie oporów powietrza. Sportowego smaczku dodają też pokaźne końcówki układu wydechowego i duże obręcze aluminiowe. Wewnątrz znalazły się z kolei kubełkowe fotele i zmienione wskaźniki.

Nowa Astra OPC - na podbój segmentu hot hatch10.0101

Tagi: biznes, ciekawostki, ekologia, marketing i reklama, nowy model, Opel, samochody osobowe, technika motoryzacyjna

Ten wpis został opublikowany poniedziałek, 7 Listopad 2011 o 8:37 i przypisany do kategorii Bez kategorii. Możesz śledzić wszystkie odpowiedzi do tego wpisu poprzezkanał RSS 2.0. Możliwości komentowania i pingowania są w tej chwili wyłączone.